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关键词
航空发动机智能控制
作者: 董劲   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   实时仿真   模糊PID控制   模糊神经网络  
描述: 该文将智能控制理论和方法引入到航空发动机多变量控制中.由于PID控制具有结构简单、物理概念清晰的特点,将PID控制和模糊控制相结合,设计出航空发动机模糊PID控制器;将模糊控制和神经网络相结合,设计出航空发动机模糊神经网络控制器.以某型涡扇发动机为被控对象,进行
航空发动机智能优化控制
作者: 张军锋   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 智能控制     PID控制     航空发动机     遗传算法     神经网络   免疫反馈     智能优化    
描述: 航空发动机是一个结构复杂、非线性强的多变量控制对象,在飞行包线内宽广的范围内工作,其模型具有不确定性和时变性,而传统的基于受控对象数学模型设计控制策略的方法,难以对这种复杂对象进行有效控制,PID控制由于它物理意义明确,而且结构简单、调整方便,所以在实际的
航空发动机建模技术研究
作者: 李家瑞   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   Newton   航空发动机   Raphson方法   Broyden方法   建模  
描述: 研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的高成本工程,计算机仿真技术的发展对降低航空发动机研制成本的作用得到了各国航空业界的认同.仿真水平的提高使模型复杂度日益增加.过去过程化编程的程序结构及算法已经不适应形势发展的需要,面向对象编程思想在航空发动机建模
航空发动机自适应逆控制
作者: 胡文霏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 参考模型     自适应逆控制     ε   横向滤波器     航空发动机     扰动消除   滤波     LMS算法    
描述: 无论对于线性的还是非线性的对象,自适应逆控制都是一种简单而有效的控制方法。它能独立设计控制器和扰动消除器,发挥各自最佳的性能。本文对航空发动机自适应逆控制进行了较为全面的研究。 首先
航空发动机教学实验视景仿真系统
作者: 赵琳   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: VEGA   航空发动机   流线   虚拟现实   发动机试车试验   虚拟装配  
描述: 实践环节在加深学生理解理论知识方面起着重要作用,目前在航空发动机专业存在教学设备陈旧、实验经费高昂的问题已难以满足学生在学习过程中的实践需求和保证教学质量。随着计算机技术的进步,虚拟现实技术
我国航空燃料购买行为分析及中国航空油料总公司(CAOSC)营销策略研究
作者: 王全   来源: 石油大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空燃料  购买行为  市场营销策略  
描述: 该文首先系统地研究了般空公司对航空燃料的购买行为.即:从购买行为理论出发,用实证分析的方法分析了购买行为的产生背景、决定因素和实施过程.然后,在此基础上,结合中国航空油料总公司(简称:中航油总公司或CAOSC)的经营现状,对它的市场营销决策进行了规范分析,同时为其归纳并总结出一系列的营销策略.
CH_4/RP-3航空煤油混合燃料的层流燃烧特性研究
作者: 孙震   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 定容燃烧弹   甲烷   3航空煤油   RP   燃烧特性   当量比  
描述: CH_4/RP-3航空煤油混合燃料的层流燃烧特性研究
CuZnAl催化剂催化天然油脂及脂肪酸类选择性加氢制备化学品和航空燃料
作者: 郭子薇   来源: 中国科学技术大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 5   生物质   天然油脂及脂肪酸   选择性加氢   CuZnAl   HZSM  
描述: CuZnAl催化剂催化天然油脂及脂肪酸类选择性加氢制备化学品和航空燃料
国产RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的试验研究
作者: 罗睿   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 模拟替代燃料   燃烧稳定性   层流燃烧特性   3航空煤油   RP  
描述: 国产RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的试验研究
适用于CFD多维数值模拟的航空燃料多组分替代物简化动力学模型研究
作者: Zohaib   Iqbal   来源: 天津大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 计算流体力学   航空燃料   骨架机理   解耦法   HyChem   替代物  
描述: 适用于CFD多维数值模拟的航空燃料多组分替代物简化动力学模型研究
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