航空物探场值表面模型可视化系统开发

作者： 李丹   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化   表面模型   剖面线   等值线  

描述： 本论文内容涉及到表面可视化、计算机图形学、人机交互、软件工程、组件化系统设计以及航空物探等多种学科知识。本论文完成的过程中,首先对可视化的国内外研究现状进行了初步的研究,并列举了热点研究问题,其次,对三维地理信息系统国内软件做了了解,并搜集了这些软件存在的实际问题,以此作为系统开发的目标。软件系统开发过程遵循模块化、面向对象、界面友好、精简易于掌握的原则。系统的实现过程中,本文利用 ArcGIS9 推出的具有独立开发应用程序能力的组件库 ArcGIS Engine 以及面向对象开发语言 VB.NET,采用模块化的编程技术。具体可主要分为数据构建模块、可视化模块和分析模块。其中,数据构建模块主要实现 TIN 表面模型的构建、几种格式规则表面模型互转换、TIN 和 GRID 之间互转换等;可视化模块主要实现图层数据的显示、浏览、缩放、漫游、光照模型设置、窗体切换以及图层控制等功能;分析模块主要实现 TIN 和 GRID 表面模型派生等值线、坡度坡向数据以及同坐标系统下的覆盖同一区域的多表面模型隐含信息的表达。基于以上的软件设计思路,在系统开发之前,对常见的表面模型TIN和GRID的构建算法和各自...

航空透明件表面应力场检测可视化研究

作者： 梁卫旗   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本论文的研究工作基于国家自然科学基金项目高分子构件表面应力场检测及其可视化研究,根据该项目的要求,联系国内外可视化技术的发展趋势,本文首先对一些应力场可视化算法进行分析,然后结合物理现象的计算机可视化仿真技术,分析航空透明件的受力模型以及它的物理和数学模型,然后就数据空间的转换和视觉模型的建立进行讨论,最后在这些理论和方法的基础上用Matlab语言完成了航空透明件表面应力场可视化系统软件的开发,用于辅助对航空透明件表面应力场和其它物理性能的检测结果分析与研究.

深圳宝安国际机场警务工作标准化建设研究

作者： 岳凯明   来源： 深圳大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 标准化建设   标准化   深圳机场   警务工作  

描述： 的主要结论包括:1.目前深圳宝安国际机场警务标准化建设主要涉及空防安全监管及航班延误警情处置工作。取得的成果主要包括《深圳机场空防安全检查管理流程》、《深圳机场控制区通行证制发管理规定》以及《航班延误应急

沈阳桃仙机场旅客出港服务流程优化研究

作者： 赵九洲   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流程优化   旅客出港   航站楼   桃仙机场  

描述： 我国自从成功加入WTO,各行各业的竞争都愈发激烈,各行各业面对的挑战也越来越大。机场作为典型的运输行业,其在竞争力上所面对的压力也尤其沉重。同样作为运输行业,铁路以及高速公路在竞争上就显得更加轻松,尤其目前铁路已经普遍提速,并且高速公路也已经根据不同地段形成相应的交通网络。从航空角度上来看,其改革发展的程度不够,目前对于民航来说,已经逐渐在航空使用燃料、航空公司本身以及航空管制上的独立分管等方面进行改革,民航机场也逐渐的向独立的经济实体转换,成为真正的公司经营模式。由于这种转变使得机场原有的社会环境出现了很大的变化,那么如何能够让机场在新的环境中更好的、更顺利的发展,成为各个机场都在面临的挑战和考验。我国目前很多发达城市都没有建立机场的必要条件,但是由于这些城市往来贸易量比较大,所以也就促成了候机楼的另外一种发展形式,这种形式就是将机场的候机楼建立在这些城市的郊区或距离相对较远但是具备机场建立的城市中,通过机场通勤大巴实现旅客能够顺利往返候机楼的需求,对旅客的时间成本和出行的成本都实现了充分的节约。在本文的研究过程中,主要以沈阳桃仙机场为例,为机场旅客的进出港服务制定一套更加合理、利于发展的方案。在对沈阳桃仙机场进出港服务方案进行设计的过程中,将以流程评估及量化分析的方式进行研究,通过方案的制定为桃仙机场旅客进出港的管理工作提供进一步的支撑。本文的研究是建立在桃仙机场之上的,研究的旅客进出港问题也充分结合了桃仙机场的实际情况和特点,针对桃仙机场的现状、存在的问题以及进出港流程等进行研究,得出一套标准的流程,为桃仙机场进出港旅客管理的计划和方案提供参考的依据。本文在研究过程中充分结合机场相关流程的理论知识,同时还与桃仙机场旅客进出港的实际情况相结合,从研究意义上来看,本文的研究对国内相关机场旅客进出港的管理具有一定的借鉴意义,同时在本文的研究过程中还提出了一些针对桃仙机场的建议和方案,更加有针对性。

机场终端区目视飞行程序及辅助设计研究

作者： 舒中平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： VBA   辅助工具   目视飞行程序   三维可视化  

描述： 根据民航局2017年初公布的数据,2016年全国旅客吞吐量首次突破10亿人次完成101635.7万人次,比上年增长11.1%,完成货邮吞吐量1510.4万吨,比上年增长7.2%。民航局提出中国民航的“十三五”中规划中航班的正常率要达到80%以上。伴随着民航业快速发展,使机场终端区的流量大幅度的增加,航班延误率增加,同时存在着空域利用率低等缺点,目视飞行程序能够在一定程度上缓解延误率增加和空域利用率低的问题。仪表飞行程序是航空器根据飞行仪表并对障碍物保持规定的超障余度进行的一系列的机动飞行。目视飞行程序是利用明显的地理标志,比如、建筑,山,公路等保持与障碍物之间的安全超障余度进行的机动飞行。仪表飞行时,主要依靠导航设备和地面的支持完成飞行任务,其在气象条件比较差的情况下,任然可以实施,但存在着间隔过大以及过分依靠导航设备等问题,而目视飞行,主要是依靠飞行员参考地标判断航空器的空间位置和方向以及保持航空器之间的安全间距,如果需要也可以参考无线电的定位信息。目视飞行程序可以减少飞机间的间隔和缩短航程,这对终端区的流量增加和飞行成本的降低以及减少环境的污染有研究价值。本文参考《目视和仪表飞行程序设计》和《目视间隔和进近实施暂行规定》等法规对目视飞行程序设计要求和规定,首先是对目视飞行程序的研究背景和价值介绍,然后研究目视飞行程序保护区规定,保护区与机型和飞行条件的关系。在此基础上,开展了分析,建立了模型,最后设计了基于VBA CAD的目视飞行程序设计辅助工具。利用Google earth二次开发完成目视飞行程序保护区三维可视化。选取特定的机场利用辅助工具绘制了保护区,然后评估了障碍物,再根据DOC9906第三卷的辅助工具验证步骤验证目视盘旋辅助工具。

深圳宝安国际机场警务工作标准化建设研究

作者： 岳凯明   来源： 深圳大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 标准化建设   标准化   深圳机场   警务工作  

描述： 的主要结论包括:1.目前深圳宝安国际机场警务标准化建设主要涉及空防安全监管及航班延误警情处置工作。取得的成果主要包括《深圳机场空防安全检查管理流程》、《深圳机场控制区通行证制发管理规定》以及《航班延误应急

沈阳桃仙机场旅客出港服务流程优化研究

作者： 赵九洲   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流程优化   旅客出港   航站楼   桃仙机场  

描述： 我国自从成功加入WTO,各行各业的竞争都愈发激烈,各行各业面对的挑战也越来越大。机场作为典型的运输行业,其在竞争力上所面对的压力也尤其沉重。同样作为运输行业,铁路以及高速公路在竞争上就显得更加轻松,尤其目前铁路已经普遍提速,并且高速公路也已经根据不同地段形成相应的交通网络。从航空角度上来看,其改革发展的程度不够,目前对于民航来说,已经逐渐在航空使用燃料、航空公司本身以及航空管制上的独立分管等方面进行改革,民航机场也逐渐的向独立的经济实体转换,成为真正的公司经营模式。由于这种转变使得机场原有的社会环境出现了很大的变化,那么如何能够让机场在新的环境中更好的、更顺利的发展,成为各个机场都在面临的挑战和考验。我国目前很多发达城市都没有建立机场的必要条件,但是由于这些城市往来贸易量比较大,所以也就促成了候机楼的另外一种发展形式,这种形式就是将机场的候机楼建立在这些城市的郊区或距离相对较远但是具备机场建立的城市中,通过机场通勤大巴实现旅客能够顺利往返候机楼的需求,对旅客的时间成本和出行的成本都实现了充分的节约。在本文的研究过程中,主要以沈阳桃仙机场为例,为机场旅客的进出港服务制定一套更加合理、利于发展的方案。在对沈阳桃仙机场进出港服务方案进行设计的过程中,将以流程评估及量化分析的方式进行研究,通过方案的制定为桃仙机场旅客进出港的管理工作提供进一步的支撑。本文的研究是建立在桃仙机场之上的,研究的旅客进出港问题也充分结合了桃仙机场的实际情况和特点,针对桃仙机场的现状、存在的问题以及进出港流程等进行研究,得出一套标准的流程,为桃仙机场进出港旅客管理的计划和方案提供参考的依据。本文在研究过程中充分结合机场相关流程的理论知识,同时还与桃仙机场旅客进出港的实际情况相结合,从研究意义上来看,本文的研究对国内相关机场旅客进出港的管理具有一定的借鉴意义,同时在本文的研究过程中还提出了一些针对桃仙机场的建议和方案,更加有针对性。

机场终端区目视飞行程序及辅助设计研究

作者： 舒中平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： VBA   辅助工具   目视飞行程序   三维可视化  

描述： 根据民航局2017年初公布的数据,2016年全国旅客吞吐量首次突破10亿人次完成101635.7万人次,比上年增长11.1%,完成货邮吞吐量1510.4万吨,比上年增长7.2%。民航局提出中国民航的“十三五”中规划中航班的正常率要达到80%以上。伴随着民航业快速发展,使机场终端区的流量大幅度的增加,航班延误率增加,同时存在着空域利用率低等缺点,目视飞行程序能够在一定程度上缓解延误率增加和空域利用率低的问题。仪表飞行程序是航空器根据飞行仪表并对障碍物保持规定的超障余度进行的一系列的机动飞行。目视飞行程序是利用明显的地理标志,比如、建筑,山,公路等保持与障碍物之间的安全超障余度进行的机动飞行。仪表飞行时,主要依靠导航设备和地面的支持完成飞行任务,其在气象条件比较差的情况下,任然可以实施,但存在着间隔过大以及过分依靠导航设备等问题,而目视飞行,主要是依靠飞行员参考地标判断航空器的空间位置和方向以及保持航空器之间的安全间距,如果需要也可以参考无线电的定位信息。目视飞行程序可以减少飞机间的间隔和缩短航程,这对终端区的流量增加和飞行成本的降低以及减少环境的污染有研究价值。本文参考《目视和仪表飞行程序设计》和《目视间隔和进近实施暂行规定》等法规对目视飞行程序设计要求和规定,首先是对目视飞行程序的研究背景和价值介绍,然后研究目视飞行程序保护区规定,保护区与机型和飞行条件的关系。在此基础上,开展了分析,建立了模型,最后设计了基于VBA CAD的目视飞行程序设计辅助工具。利用Google earth二次开发完成目视飞行程序保护区三维可视化。选取特定的机场利用辅助工具绘制了保护区,然后评估了障碍物,再根据DOC9906第三卷的辅助工具验证步骤验证目视盘旋辅助工具。

利用航空重力梯度数据恢复区域重力场

作者： 李伟   来源： 兰州交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地球重力场　　航空重力梯度测量　　矩谐分析　　向下延拓　　数值模拟  

描述： 地球重力场作为地球的基本物理场之一，制约着地球系统内部物质的运动和变化。同时，地球系统内部的所有物理事件均在地球重力场中有所反映。因此高精度的地球重力场信息的获取对于固体地球物理、海洋学等相关科学

航空物探试验场建设地面地球物理方法实测研究

作者： 彭芳苹   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物探试验场　　重力　　电阻率测深　　瞬变电磁　　异常  

描述： 航空地球物理探测技术是地质和矿产勘查的重要手段，其探测能力主要取决于测量系统及测量方法的有效性，而测量系统及测量方法有效性的提高，又需要专业的检验平台——航空物探试验场。因此，在我国建立专业的航空