航空发动机高空模拟试验风险管理研究

作者： 蒋明夫   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高空模拟　　试验风险研究  

描述： 高空模拟试车台的特点,对航空发动机高空模拟试验风险的概念和特征进行了诠释;从试验工作结构分解和风险源分析入手,提出了基于现有质量体系模式下,构建试验风险管理体系的基本思路;进而对试验风险的分析方法、评价

项目管理体系下的航空发动机研制流程优化

作者： 张翠玲   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机研制　　项目管理　　流程优化  

描述： 航空发动机技术是一个国家综合实力和水平的重要标志,我国航空发动机产业自建国以来已经走过了半个多世纪的历程,从无到有、从小到大、由弱到强,在维护修理、测绘仿制、改进改型、预先研究、新机研制等方面取得了

基于Web的航空发动机维修决策系统研究

作者： 范凯   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　视情维修　　健康评估　　维修调度　　维修决策系统　　逼近理想解法　　遗传算法  

描述： 航空发动机维修决策是以先进的状态监控手段、可靠的评价方法以及合理的调度规划来制定完善的发动机维修方式,最终起到延长发动机在翼时间,降低发动机的维修成本,提高发动机使用效率的目的。 根据

航空发动机进口部件积冰的数值模拟研究

作者： 胡娅萍   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机进口部件　　支板　　整流帽罩　　积冰　　结冰参数　　数值模拟　　两相流动　　水收集系数  

描述： ,本文采用数值模拟的方法对发动机进口部件的结冰现象进行了研究。目前,这方面的工作在国内尚处于起步阶段。 本文的研究工作主要有以下几个方面: (1)全面深入地分析了国内外关于飞机和发动机结冰的研究动态。从

航空发动机组态建模仿真技术研究

作者： 陶金伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数学模型　　组态软件技术　　部件模型库　　实时数据库　　通用仿真平台　　仿真  

描述： 工业组态软件具有操作简单、可靠性高、可扩展性强、通用性好等特点,将组态软件的设计思想和开发方法应用于航空发动机仿真软件研究中,可以开发出模块化、可扩展的、通用的、面向最终用户的航空发动机仿真软件

某型航空发动机主轴轴承的设计与分析

作者： 高亮   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　主轴轴承　　润滑方式　　早期失效　　预防措施  

描述： 某型号航空发动机高压压气机前支点轴承具有高温、高速、重载的特点。在国内使用的各类发动机主轴轴承中，该轴承的dn值最高，承受的轴向载荷最大。正是由于其复杂的工况条件需要在设计和研制该轴承的的过程中

航空发动机状态监视和故障诊断方法研究

作者： 任东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　状态监视　　气路故障诊断　　传感器故障诊断　　带约束的卡尔曼滤波器　　神经网络模型  

描述： 行时间、存储空间两方面进行了对比,并且对组建神经网络模型所需要的稳态和动态的数据量进行了研究。 最后,利用小波神经网络进行航空发动机气路故障诊断,从多个不同使用情况的发动机提取的训练数据训练出多个网络,组成一个

航空发动机状态监视与故障诊断系统研究

作者： 宋云峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　有效性检查　　健康评估　　状态监视　　故障诊断　　神经网络　　模糊逻辑  

描述： 航空发动机属于多发故障机械,建立发动机状态监视与故障诊断系统,可以实现维修策略从经验型的定期维修向更科学的视情维修发展,提高发动机的可靠性、安全性和经济性。 本文研究了发动机状态监视与故障诊断

航空发动机组件化建模技术研究

作者： 孙龙飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　面向对象建模　　组件化程序设计　　实时仿真　　容积动力学  

描述： Windows平台上基于现有的MFC类库,以Microsoft公司的COM规范为标准编写了发动机部件组件,以及使用TCP协议的网络组件,除此之外还开发了基于ADO、DAO两种访问方式的数据库组件

逆向工程在航空发动机研制过程中的应用与研究

作者： 杨庆长   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆向工程　　UG应用　　压气机反设计  

描述： 本文针对航空发动机测绘和生产中面临的复杂型面精确测量和建模问题,通过对相关曲面结构和造型特征的具体分析,采用现阶段常规三坐标测量仪进行型面数据采集和处理并结合相关CAD软件,实现对复杂型面的精确建模