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航空信息分析和查询系统的设计与实现
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作者:
邵明
来源:
同济大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
快速查询
数据分析
反恐
航空信息
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描述:
,设计并实现了航空信息查询和分析系统,既能基于各种查询条件得到预期的查询结果,又能对相关数据深入挖掘找出潜在的、预警性、高质量的情报信息,达到了情报预警、快速锁定犯罪嫌疑人的目的。具体内容如下:(1
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航空FHS系统设计与实现
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作者:
李晓宇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空FHS系统
油料加注
GPS
GPRS
数据库
网络安全
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描述:
油料加注是机场进行的一项重要的飞机保障工作.为了高效安全的进行加油作业,机场需要根据航班信息,实时的对加油车辆进行调度;在车辆行驶过程中,监视车辆行驶速度;在加油过程中,监控油车过滤压差等运行参数;以及在加油结束后,作为航空公司与油料公司的结算凭证,迅速开
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航空发动机螺栓连接优化设计方法研究
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作者:
杨韶
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 螺栓连接 优化设计
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描述:
连接技术包括焊接技术、机械连接技术和粘接技术,它是制造技术的重要组成部分,也是航空飞机、发动机制造中不可缺少的技术。 螺栓连接结构广泛应用于航空发动机上的特点决定了其螺栓连接设计有别于其他行业
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南方航空公司运行控制系统的分析与设计
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作者:
郭海波
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行控制 业务流程 飞行签派 计算机系统 航空公司
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描述:
。通过参照SOC的先进理念和强大的系统功能,改变以前链条式的业务流程和金字塔式的组织结构,提出业务流程双轨制、组织结构扁平化的设计思路。并根据这一思路,对飞行运行控制系统的业务流程和组织结构进行了设计,最后给出了运行控制系统的整体结构设计。
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基于SOA的航空公司订座业务的设计与实现
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作者:
周小芳
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
SOA
PNR
XML
ICS
Web服务
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描述:
,因开发商不同,实现技术和应用平台不一致。系统之间没有互联互通,数据分散,不能共享。各业务流程不能自动衔接,企业出现了自成体系的信息化孤岛,系统管理困难。针对这些问题,本设计采用SOA架构来实现系统
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航空事故案例库设计及检索方法研究
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作者:
陈铭
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空事故 基于案例推理 案例库 相似度
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描述:
安全是航空业的头等大事,及时有效的颁布适航指令被视作保证航空器安全的必要条件。建立航空事故案例库并提供智能检索技术,可以智能的把曾经发生过的相似事故信息提供给事故调查人员和适航工作人员。提高工作效率;优化决策的程序,对于实现科学化的决策有重要的意义。 本文阐明了航空事故的内涵与特征,论述了航空事故与适航尤其是持续适航的关系。比较了国内外航空事故分析信息化现状,分析和总结了我国在这方面的不足,揭示了航空事故分析信息化遇到的问题和难点,明确了系统的功能需求。 本文对NTSB发布的航空安全事故数据和Safety Recommendation Letters进行了详细的数据分析。本文结合JASC航空器部件分类规则和本体(Ontology)知识建立航空事故成因本体的层次结构作为基于案例推理航空事故案例库的基础。借鉴计算语言学中词汇距离的计算方法,提出了基于航空事故成因领域知识本体中原因点相似度、整改意见相关度的计算方法和利用原因点相似度加权表达事故的相似度方法,并进行了实例验证。实验结果表明,用事故原因点之间的相似度量化表示事故相似度可以使机器理解事故并进行智能推理。
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航空电连接器玻璃粉末压机设计
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作者:
徐健丰
来源:
浙江工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电连接器 玻璃粉末压机 模具 液压 设计
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描述:
和主要结构,对其主要的模具结构及液压控制系统进行了分析和设计。本文的主要工作和成果如下:1.本文通过对航空电连接器玻璃坯的结构分析,针对玻璃坯的高可靠性和高精度的要求,完成了航空电连接器玻璃粉末压机设计
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航空公司航班计划优化设计研究
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作者:
朱星辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航班计划 航班频率 市场份额 机型指派 分枝定界算法
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描述:
;在此基础上,考虑了周机型指派中的同质性问题,机型同质性具有重要的现实意义,但机型同质率会损失部分利润,因此航空公司可以在同质率和利润之间做出均衡考虑。本文主要创新工作在于:1.针对航线市场旅客流量既...
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航空货运装载问题算法设计与研究
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作者:
张劼
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
装载算法
航空货运
货运装载
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描述:
本文对航空货运装载问题算法进行了研究。文章提出了宽体客机集装器装载方法,它属于三维装载问题。采用逐层填充的方式,首先通过基于统计函数的启发式规则确定层高,根据机舱的要求或者集装器类型动态确定层宽,然后对层进行二维填充。二维平面布局采用了两种启发式方法:一为寻找等高线法,布局空间由一系列等高线组成,根据启发式规则确定矩形的放置方式和等高线的分解、合并等方式;二为条状布局法,把布局空间分成若干水平或竖直条,由启发式规则确定条的宽度,然后用背包算法对条进行装填。后者对大多数弱异类问题有较好优化方案,而前者适用于强弱异类问题,并且算法在时间、空间上消耗较小。启发式规则以减少浪费空间为原则,不但考虑了空间利用率,而且考虑了载重利用率。箱体组装后的形状很好地迎合了飞机货舱轮廓上的特点,并取得了较优的空间、载重利用率,为弱异类装载问题提出了一种新的方法。
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基于特征与知识的航空钣金快速设计系统的研究与开发
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作者:
秦海峰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
知识工程 参数化设计 特征库 标准文件库 钣金设计
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描述:
工作量大,严重影响了设计效率。为此,本文研究了基于特征与知识的航空钣金快速设计技术,并在CATIA平台上开发了基于特征与知识的航空钣金快速设计系统,论文主要内容包括以下几个方面:1)研究了基于特征的参数化设计