机载航空多功能液晶显示仪表研究

作者： 徐涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字化   液晶   航空仪表公司   LCD   计算机技术  

描述： 随着计算机技术的发展,航空电子综合显示仪表也进入了数字化时代,由于在性能、成本、物理指标、信息容量等诸多方面具有老式机电仪表和CRT电子显示仪表无法媲比的优势,与计算机、液晶显示、控制和通讯等技术完美结合的多功能液晶显示仪表必将成为今后航空机载电子综合

航空复杂件精铸蜡型数控成型新工艺研究

作者： 张琳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精铸蜡型   机械加工   航空复杂样件   逆向工程  

描述： ，对已引进设备核心易损零件的数字化建模、快捷研制，己成为一重要的技术手段。 本文以某型航空发动机的关键导向器零件的逆向研制为对象，通过数控测量及数据处理技术构建其3D模型，根据其精密铸造

赤潮航空高光谱遥感探测技术研究

作者： 马毅   来源： 中国科学院研究生院（海洋研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 赤潮检测   优势种识别   航空遥感   赤潮   高光谱  

描述： 本文在国家高技术研究发展计划项目和国家重点研究基础规划项目的支撑下,面向中国赤潮海洋航空监测业务的需求,开展了赤潮航空高光谱发现检测、赤潮生物优势种类识别和赤潮生物量分布特征提取等3项技术的研究,并

多普勒天气雷达在航空天气预报中的应用

作者： 程小慷   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强对流天气系统   航空气象服务   回波图象分析   天气多普勒雷达  

描述： 安全至上、经济至上是现代民用航空运输所追求的目标和运营宗旨，由于航空运输是在空中进行的，任何飞行活动都需要在一定气象条件下进行，因此天气对飞行活动具有重大影响，加强航空气象保障工作对航空活动的安全

航空旅行路径规划问询系统的研究与实现

作者： 王鹏   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器学习　　   知识表示   路径规划　　  

描述： 、机器学习等方面的相关知识、技术，通过对不同的最短路径规划算法分析、对比与研究基础上，利用Borland C++ Builder开发平台对《航空旅行路径规划问询系统》CARQS(Civil

康宝航空公司最优机队配置决策分析

作者： 刘岩   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场总容量   回归分析法   机队配置方案   指数平滑法   损益平衡分析法  

描述： 文中首先简要分析了目标市场的政治、经济环境并做了必要的风险分析;然后,利用指数平滑、回归分析法预测了目标市场的航空市场总容量,找出了能够较为有效的确定特定市场旅客容量手段;采用满意客座率的标准以及航线旅客人数频数分布方法确定了机队配置备选方案,以保证?

航空火控系统若干关键技术研究

作者： 李锋   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空火控　　红外信息获取　　红外传感器　　图像增强  

描述： 该研究报告内容共分两篇,第一篇为理论篇,包括六章研究内容,主要内容涉及航空火控新原理研究和红外信息获取与处理技术,内容包括:空对空超视距火控新原理研究、空对地防区外火控新原理研究、基于红外

航空弹药机弹干扰和分离弹道研究

作者： 糜志浩   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机弹干扰   非圆截面弹身   布撒器   面元法  

描述： 本文对伍德沃德提出的面元法加以改进，并应用改进后的面元法对航弹机弹干扰进行了研究。计算了处于机翼、机身干扰流场中的航弹的气动力参数。建立了一般形式下航弹的六自由度有控弹道方程，对受机翼干扰的航弹的初始弹道进行了研究。本文采用了在动态条件下求解航弹气动力的方法，每隔很短的一个时间间隔就根据弹体的位置和姿态重新计算其气动力参数，直至航弹脱离机翼、机身的干扰区。将气动力的计算与弹道计算联系起来，提高了在干扰流场下气动力计算的精度。计算了某航弹改造后的气动力，并与吹风值进行了比较。利用面元法能够适用于计算各种截面弹身气动参数的特点，对截面面积相等的几种非圆截面弹身模型的气动力进行了计算，并将结果与实验值进行了比较。计算了一个截面为方形的布撒器模型的机弹干扰情况。

建立航空公司维修风险因子

作者： 吴荣芳   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全管理系统　　人为因素分析和分類系统　　风险管理　　航机维修  

描述： 在所有的交通運輸中，「安全」兩字一直是所有交通運輸產業全體同仁所共同追求之終極目標，在航空產業中更加如此;雖然空中飛航事故的發生率比起地面汽車車禍次數實屬微不足道，但因飛航事故發生之嚴重程度通常都遠

航空公司选择联盟之决策模式

作者： 梁文龙   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空联盟　　模糊多评准决策分析　　区别分析　　重要度绩效分析  

描述： 世界空運市場的自由化程度越來越高，航空公司間的競爭強度也越形增強，其中一種就是航空聯盟形成後所帶來的競爭壓力，這種航空聯盟係基於各種不同營運層面進行結盟，他們合作的層面跳脫一般的跨航空公司間的合約