航空发动机临界转速和稳态响应的计算——兼MSC/NASTRAN程序的开发

作者： 时继庆   来源： 东北工学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机临界转速和稳态响应的计算——兼MSC/NASTRAN程序的开发

基于并行工程的航空发动机叶盘结构特征设计与分析研究

作者： 倪靖凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于并行工程的航空发动机叶盘结构特征设计与分析研究

扩展卡尔曼滤波在航空发动机参数估计中应用研究

作者： 杨建军   来源： 西北工业大学 年份： 2015 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡尔曼滤波　　航空发动机　　数学模型　　非线性模型　　参数估计  

描述： 以WP13-AⅡ航空发动机为研究对象,建立了一个简化的四阶非线性发动机模型,以该模型为基础,分别用白噪声和实际测量的飞行数据用扩展卡尔曼滤波方法对该型发动机的高、低压转子转速,高压压气机出口压力

铣削加工切除体及其在航空发动机零件典型特征加工中的应用研究

作者： 赵文明   来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切除体   铣削加工   切削接触区域   五轴加工   数控编程  

描述： ,因此在高端制造领域的应用越来越普遍。本文对铣削加工过程中的瞬态切除体进行建模,重点对五轴铣削进行研究,分析刀具-工件切削接触区域。建立数控程序优化模型,并对航空发动机零件典型特征进行数控编程与加工

基于神经网络和流形学习的军用航空发动机故障诊断技术研究

作者： 彭贤博   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流形学习   滚动轴承   故障诊断   神经网络   军用航空发动机  

描述： 随着科学技术的发展,对于军用航空发动机的可靠性要求日益增高。然而由于功能的不断扩展,服役条件的苛刻,使得军用航空发动机机械零件的结构日趋复杂,发生故障的概率也越来越高。造成军用航空发动机零部件故障或

铣削加工切除体及其在航空发动机零件典型特征加工中的应用研究

作者： 赵文明   来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切除体   铣削加工   切削接触区域   五轴加工   数控编程  

描述： ,因此在高端制造领域的应用越来越普遍。本文对铣削加工过程中的瞬态切除体进行建模,重点对五轴铣削进行研究,分析刀具-工件切削接触区域。建立数控程序优化模型,并对航空发动机零件典型特征进行数控编程与加工

基于神经网络和流形学习的军用航空发动机故障诊断技术研究

作者： 彭贤博   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流形学习   滚动轴承   故障诊断   神经网络   军用航空发动机  

描述： 随着科学技术的发展,对于军用航空发动机的可靠性要求日益增高。然而由于功能的不断扩展,服役条件的苛刻,使得军用航空发动机机械零件的结构日趋复杂,发生故障的概率也越来越高。造成军用航空发动机零部件故障或

航空发动机轴承故障特征提取方法研究及动力学仿真

作者： 李美娇   来源： 北京化工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征提取　　噪声抑制　　分形理论　　模式识别　　动力学分析  

描述： 航空发动机是飞行器的动力装置,主轴轴承既是航空发动机的关键部件之一,又是航空发动机的薄弱环节,利用有效手段监测轴承的健康状况、实现故障早期预警对保证飞行器安全运行具有重要意义。论文以航空发动机轴承为

基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

作者： 吕振   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

作者： 王晓邦   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究