基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真

作者： 陈亚新   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机   失速与喘振   变转速工况   主动稳定控制   系统动态模型  

描述： 基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真

航空发动机分布式时延系统PI控制及实时仿真验证

作者： 李义炜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络时延   时延PI控制   单纯形法   控制器参数稳定域   True   Time   航空发动机分布式控制系统  

描述： 航空发动机分布式时延系统PI控制及实时仿真验证

WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的研究

作者： 刘少英   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的研究

某航空发动机燃油控制系统调节器仿真分析及影响因素研究

作者： 黄森   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某航空发动机燃油控制系统调节器仿真分析及影响因素研究

现代航空发动机液压机械控制系统仿真计算与设计

作者： 徐敏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　液压机械控制器　　模型库　　建模　　仿真　　设计　　转速摆动  

描述： 本文针对现代航空发动机液压机械控制系统功能繁多、结构复杂、对控制品质要求高的特点，在对控制系统原理及其设计思路深入分析的基础上，系统阐述了控制系统建模、仿真和设计计算的方法。使用仿真分析方法分析

航空发动机加力控制系统建模与仿真研究

作者： 赵成伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SIMULINK   仿真   液压控制   建模  

描述： 本课题针对某航空发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究，就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性，可以改善技术性能，降低生产成本，对其主要元部件和整个系统进行优化，以作

航空发动机电子控制器硬件在回路仿真系统研究

作者： 杨蓓   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真   硬件在回路   航空发动机   信号调理   控制器  

描述： 。论文的主要任务是搭建仿真台的硬件平台，包括电子控制器、信号调理接口箱和控制面板的设计。硬件在回路仿真台主要为验证发动机电子控制器而设计，论文首先分析了某型航空发动机对控制器的设计性能要求，提出了硬件

某型航空发动机数字式电子控制系统的混合仿真研究

作者： 丁科   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合仿真   仿真软件   发动机模型  

描述： 航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统已成为目前航空发动机控制系统的发展方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气式发动机设计了数字式电子控制系统,以替代其原来使用的机械液压式控制系统.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字式电子控

航空发动机智能优化控制

作者： 张军锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能控制　　   PID控制　　   航空发动机　　   遗传算法　　   神经网络   免疫反馈　　   智能优化　　  

描述： 航空发动机是一个结构复杂、非线性强的多变量控制对象,在飞行包线内宽广的范围内工作,其模型具有不确定性和时变性,而传统的基于受控对象数学模型设计控制策略的方法,难以对这种复杂对象进行有效控制,PID控制由于它物理意义明确,而且结构简单、调整方便,所以在实际的

航空发动机自适应逆控制

作者： 胡文霏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参考模型　　   自适应逆控制　　   ε   横向滤波器　　   航空发动机　　   扰动消除   滤波　　   LMS算法　　  

描述： 。 研究了航空发动机的非线性自适应逆控制方案。采用非线性自适应滤波器对发动机实现建模和逆建模，以ε-滤波算法获得控制器，并进行数字仿真。仿真结果表明，在获得控制器权向量初值的基础上，整个控制系统的响应速度