关于提高航空公司飞行员资源效益的分析

作者： 黄勤   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员培养   飞行员资源   航空公司  

描述： 该论文通过对航空公司在飞行员培养、使用过程中存在的问题进行分析研究,希望找到某些途径,来缓解航空公司飞行员紧缺局面,以便航空公司提高飞行员资源的使用效益.经过分析研究寻求的解决途径为:一是加速培养体制转变,使培训能全面、高效、快捷;二是变安全压力为动力,

关于某航空公司飞行员胜任特征的探究

作者： 胡启旭   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 关于某航空公司飞行员胜任特征的探究

航空公司飞行员月最大任务完成量问题研究

作者： 吴小龙   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司飞行员月最大任务完成量问题研究

通用航空飞行事故中侵权行为的研究

作者： 晋起   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　侵权行为　　归责原则　　责任形态　　飞行事故  

描述： “通用航空”，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面

面向通用航空飞行服务的航班调度仿真研究

作者： 郭菲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　遗传算法　　航班调度　　协同决策管理  

描述： 航空服务保障和管理水平，成为当前民航系统必须面对的问题。 航班调度运行仿真是一个低成本、高效率、高准确度、动态的航班调度评估方法，为了解决目前和以后通用航空的飞行服务和航班调度问题，本文首先对通用航空

ZH航空公司飞行维修人员胜任特征模型研究

作者： 李文刚   来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： ZH航空公司飞行维修人员胜任特征模型研究

A航空公司飞行员薪酬管理研究

作者： 崔华   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞行员　　薪酬体系　　管理模式  

描述： ,改变了原先国有航空公司垄断的格局,加剧了这一行业的竞争程度,鉴于飞行员行业的特殊性,使得各航空公司在关于飞行员人才的争夺中更显激烈。国有航空公司由于旧有薪酬分配体制存在的一些弊端,使得飞行员人才大量流失

A民用航空飞行员绩效评估体系设计

作者： 牟牧   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文主要工作如下： 首先，本文介绍了民用航空业今年来的发展特点，明确了民航飞行员行业的工作重心；同时介绍了的绩效管理的定义，确定了为航线运输安全管理所应当做到目标方向。 其次，介绍了结合安全分析

航空器飞行仿真与演示软件技术研究

作者： 韩铖熹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行视景仿真　　演示软件　　微下击暴流　　Vega　　Prime  

描述： 视景仿真在飞行仿真中占有重要地位，是其重要的组成部分。而众多的演示软件能够提供不同的视景仿真体验。本文总结了国内外的飞行仿真现状，选取了几款可以应用于航空器飞行仿真的软件进行研究。 本文主要以航空器

航空一线飞行保障资源规划方法研究

作者： 鲍青龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备　　保障资源配置　　排队论　　最优化  

描述： 从装备综合保障工程的建设需要出发，以保障性目标要求为指导，对飞行保障系统中保障资源的配置方法进行研究。 对现行的飞行保障系统进行调研分析并进行必要的简化，以排队论为基础建立了飞行保障系统的资源配置