航空公司航班运行调度模型与算法研究

作者： 周琨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机排班　　机组排班　　勤务组编排　　机组轮班　　航班运行调度　　协同多任务分配  

描述： 。关于飞机排班问题，建立协同多任务分配方法，为每一架飞机指派每天的航班飞行任务和必要的例行检修任务，在确保航班运行安全基础上，提高飞机日利用率。首先，分析例行检修约束，构建飞机日利用率优化模型。随后，运用

人工油松林数字航空摄影蓄积模型研建

作者： 邢哲   来源： 北京林业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字摄影测量　　LIDAR　　森林蓄积量模型  

描述： ,包括机载LIDAR技术及轻小型航空摄影遥感,对森林蓄积模型进行了研建。利用高精度轻小型航空遥感影像直接判读树冠直径和林分郁闭度,通过LIDAR数据量测树高,计算林分平均高,配合地面调查,确定回归方程进行

航空发动机气路参数偏差值模型研究与应用

作者： 陕振勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　气路参数偏差值　　时间序列平滑　　异常点识别　　时变模糊神经网络  

描述： 值模型得到气路参数偏差值，然后用偏差值的变化趋势来判断发动机的性能状态，根据偏差值预测以进行“预诊断”。显然，有必要研究发动机气路参数偏差值及其应用。为得到气路参数偏差值模型，可将气路参数偏差值模型

航空发动机近喘模型建立与稳定性控制研究

作者： 吴伟超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 近喘模型　　喘振　　相关度测量　　畸变　　主动稳定性控制　　超机动飞行　　高稳定控制  

描述： 问题，全文围绕涡扇发动机喘振不稳定性现象及其稳定性控制展开研究，开展了涡扇发动机近喘实时模型研究，基于压力相关度测量的主动稳定性控制技术研究，以及超机动飞行状态下发动机的高稳定控制问题。首先，本文开展

基于旅客行为的航空旅客细分模型研究及其实现

作者： 潘玲玲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户行为　　客户细分　　聚类　　DBSCAN　　核方法　　并行聚类  

描述： 有失偏颇，不能考虑旅客其他行为特征。因此，本文提出基于旅客行为的航空旅客细分模型，结合聚类技术进行细分。首先针对民航旅客行为属性特征，结合 DBSCAN 算法和核方法，消除民航旅客行为属性分布散乱、数据

航空发动机工装快速设计系统的信息模型研究

作者： 胡家喜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　工装设计　　快速装配　　装配特征　　信息模型  

描述： 模型。本文的主要工作概述如下:(1)通过研究信息模型的设计方法,建立了航空发动机工装设计信息模型。对航空发动机工装设计信息模型的设计原则、命名原则及参数化建模原则进行了研究,分析了信息模型中的具体

航空公司顾客满意度测评模型研究

作者： 毛曼   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　顾客满意　　顾客满意度模型　　结构方程  

描述： 在航空运输市场竞争日益激烈的今天,客户资源成为航空公司最重要的资源;如何提高顾客满意度并使之成为航空公司忠诚客户,是航空公司制胜的关键。本文在顾客满意度指数测评模型ACSI、ECSI的基础上建立

基于SOA的民航空管系统信息安全模型研究

作者： 鲁飞   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航空管　　群签名　　访问控制　　信息安全模型　　Web服务　　数据传输  

描述： 采用Web服务技术来实现的基于SOA的民航空管系统的安全模型。在本文中，重点介绍了该安全模型的以下三个主要内容： 1，如何保证服务的安全发布。通过遵循Web服务相关的安全协议标准，扩展服务注册消息

航空公司不正常航班恢复模型及算法研究

作者： 赵秀丽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　不正常航班　　计划恢复　　建模　　算法  

描述： 的目的就是采用数学方法描述和求解不正常航班计划恢复问题。本文的主要研究工作包括以下几个部分:1)取消航班问题。取消航班是不正常航班计划恢复过程中经常遇到的一个调度问题:给出多个建议的取消航班起点和终点对

民用机场航空地面服务班组长素质模型研究

作者： 尹红莲   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 素质能力　　素质模型　　行为事件访谈　　班组长  

描述： ,如何突破传统人力资源管理的局限,采用科学的方法确定班组长的选拔、培养和评价的标准也就成为人力资源管理的难题。素质模型是20世纪70年代期兴起于美国的一个管理概念,是为确定完成一项工作所需的技能