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根据【检索词:
PCI总线板卡 阻性电子负载 FPGA 驱动设计
】搜索到相关结果
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学位论文
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学位论文
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(3)
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(2)
云南师范大学
(2)
中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所)
(2)
中国科学院研究生院(西安光学精密机械研究所)
(1)
中国运载火箭技术研究院
(1)
关键词
智能航空
总线
接口系统
设计
作者:
陈卫涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
智能航空
总线
接口系统
设计
通用航空
总线
自动测试系统的
设计
和开发
作者:
王力鹏
来源:
华南理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空总线 通用性 自动测试 航空电子设备
描述:
,该项目的目标是开发一个能够对各种机载电子设备进行检测的系统。检测系统与被测航空电子设备间的信息,都是通过航空
总线
进行传输的。该系统最主要的特点有两个:自动化和通用
性
。其中通用
性
包含两个含义:一、能够对
基于
FPGA
的飞机货舱门作动器控制策略研究
作者:
余健
来源:
中国运载火箭技术研究院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
FPGA
模糊PI控制
速度曲线
飞机货舱门作动器
描述:
基于
FPGA
的飞机货舱门作动器控制策略研究
基于AF-PSO的飞机着陆排序算法及其
FPGA
实现
作者:
王义平
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
滚动时域
粒子群优化算法
FPGA
人工鱼群算法
流量管理
描述:
基于AF-PSO的飞机着陆排序算法及其
FPGA
实现
基于价值
驱动
设计
方法的商用飞机方案
设计
和评估
作者:
李少伟
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
价值驱动设计
飞机方案设计
剩余价值
直接使用成本
飞机经济性
描述:
基于价值
驱动
设计
方法的商用飞机方案
设计
和评估
全电飞机用
驱动
电机轻量化
设计
及热应力分析
作者:
王煦宁
来源:
沈阳工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
轻量化设计
全电飞机
驱动电机
热应力分析
描述:
全电飞机用
驱动
电机轻量化
设计
及热应力分析
基于PXI
总线
的航空供配电系统测试平台研究与
设计
作者:
马永平
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能参数
基本算法
航空供配电系统
测试平台系统
数据采集和处理
PXI总线技术
描述:
部分配置与集成
设计
方案的描述上,采用了按功能结构划分成模块来
设计
的方式进行了介绍,对本测试平台中采用的一些PXI、
PCI
总线板卡
、
总线
机箱等均做了详细的说明。本系统现正在进行后期的软硬件
设计
阶段,不久将进行现场的调试和验收。
通用航空
总线
监控测试系统的
设计
及应用
作者:
李璨
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
数据
总线
是航空电子与机电系统综合化的关键技术之一,它负责飞机上各个子系统之间的信息交换和资源共享。由于航空
总线
在航空电子与机电系统综合化系统中的重要地位,航空
总线
的可靠
性
、稳定性变得尤为重要,航空
航空
总线
通用测试系统
设计
作者:
曹江
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统集成
1553B总线
ARINC
设备驱动程序
总线测试系统
航空电子总线
429总线
描述:
该文结合"九五"预研项目"高性能测控系统集成技术研究"中航空
总线
测试子系统的需求,开发了基于微机的航空
总线
通用测试系统.
总线
接口模板是集成和开发航空
总线
测试系统的基础,该文针对通用化航空
总线
测试系统集成的要求,详细讨论了1553B
总线
和ARINC 429
总线
的通用接口
基于CPCI的1553B航空
总线
模块的
设计
与实现
作者:
贾宝奇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
1553B 航空总线 现场可编程门阵列 模块
描述:
、字格式和消息格式进行了分析。根据协议提出本课题的
设计
目标并制定总体
设计
方案。根据
设计
目标和实现方案,重点介绍基于Xilinx
FPGA
器件的1553B
总线
接口
板卡
的
设计
与实现过程。针对
总线
控制器
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