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根据【检索词:航空发动机 数控系统 数字仿真】搜索到相关结果 2204 条
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面向航空发动机数字化装配的公差分析技术研究
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作者:
王晶
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
公差分析 信息存取 尺寸链 虚拟装配 蒙特卡洛法
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描述:
装配尺寸链公差分析,并对比分析了极值法和蒙特卡洛法用于公差分析的优缺点。本文主要的研究内容有:1)基于航空发动机数字化装配技术,以某型航空发动机涡轮部件为研究对象,在UG平台上建立其公差模型和装配模型
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航空发动机装配数字化系统研究
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作者:
曾亮
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
五层模型
任务管理
面向对象分析和设计
装配数字化
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描述:
,在生产执行层还缺乏必要的信息采集与管理系统。 本文以航空发动机装配信息的数字化管理为目标,研究了实现装配信息集成管理的基础技术,开发了一个面向装配执行环境的航空发动机装配数字化系统,实现
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系统仿真及其在航空发动机仿真平台设计中的应用研究
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作者:
李中群
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高层体系结构
一体化仿真环境
系统仿真
航空发动机仿真平台
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描述:
随着计算机科学和信息科学的快速发展,系统仿真已经成为现代设计与试验领域不可或缺的先进技术.该文在系统阐述面向对象设计、置信度评估、高性能计算等仿真相关知识的基础上,重点研究了基于HLA高层体系结构的仿真建模、仿真运行、仿真管理及一体化仿真环境等问题.同?
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航空发动机仿真模型参数校正及自适应仿真研究
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作者:
谢光华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 非线性规划 建模 自适应仿真模型
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描述:
该文讨论了航空发动机自适应仿真模型的建模和模型的求解问题.依据发动机台架试车和空中试飞测量数据,采用修正因子方法对发动机性能模型的参数进行自动校正,运用Newton-Raphson算法和改进的共轭
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分布式飞行器数字仿真试验平台框架设计与实现
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作者:
杜鹏
来源:
大连理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行器
联合试验
分布式
仿真试验
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描述:
分布式飞行器数字仿真试验平台框架设计与实现
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航空发动机控制系统仿真技术研究
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作者:
王威
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
分布式仿真
软件设计
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描述:
随着技术的进步,航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统己成为目前航空发动机控制系统的发展方向。而系统仿真技术已成为航空发动机全权限数字控制系统研制的一个不可缺少的基本手段,尽管它无法
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航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真
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作者:
张伯熹
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
塑性动力学
航空发动机
叶片
数值仿真
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描述:
本文主要研究航空发动机机匣的包容性问题。为消除航空发动机非包容失效,首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验,使用高速相机
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面向对象的航空发动机及控制系统仿真研究
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作者:
沈峰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机建模
自适应控制
控制规律
通用仿真平台
控制算法
面向对象的仿真技术
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描述:
本文将面向对象技术应用于航空发动机及控制系统仿真软件的设计中,使用Visual C++编程语言,开发了一个通用的航空发动机及控制系统仿真平台。该平台界面友好,使用灵活,易于修改,支持拖放方式构建
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航空发动机系统级多场耦合分布仿真研究
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作者:
曹源
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
仿真技术
多场耦合分布
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描述:
进入新世纪后,航空动力工业面临的挑战日益增加,激烈的竞争要求航空发动机生产厂家尽可能缩短研发周期,降低生产维护成本。随着计算机技术的进步,计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在发动机设计领域,它可以充
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航空发动机模块化建模与系统级仿真
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作者:
奚旺
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
模块化建模
计算机仿真
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描述:
本文根据模块化建模的原理与方法,将航空发动机依据部件进行模块化划分,各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立,主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性,在对航空发动机系统建模时,合理的引入了容积惯性,把模块分