基于信息融合的航空电子设备故障诊断研究

作者： 胡秀洁   来源： 郑州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障诊断　　航电设备　　信息融合　　模糊理论　　神经网络　　D   S证据理论  

描述： 航电设备是现代化战斗机的重要组成部分。随着科学技术的迅猛发展,航电设备变得越来越复杂,传统意义上的故障诊断方法已经不能满足现实需求。信息融合技术能够综合多个信息源提供的冗余和互补信息,获得对被诊断

基于TDR和TDC的航空电缆故障检测仪设计

作者： 岳城亮   来源： 燕山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电缆　　时域反射法　　时间数字转换　　FPGA  

描述： 、测量数据缓存模块和核心处理器；最后，通过实验验证了时域反射法进行航空电缆故障检测的可行性并测试了整个电缆故障检测仪的性能。实验结果表明本文设计的基于TDR和TDC的航空电缆故障检测仪能够准确识别航空电缆的断路和短路故障，对故障点的定位误差小于1cm，满足飞机机务维修中对航空电缆故障检测的要求。

航空电子设备故障诊断软件设计与实现

作者： 代红妮   来源： 郑州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电子设备故障诊断软件设计与实现

基于数据的航空发动机气路故障诊断研究

作者： 张丽   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路故障诊断　　相关向量机　　融合方法  

描述： 航空发动机是由多个部件组成的大型复杂非线性系统,需要在复杂恶劣的条件和工况下工作,很容易发生故障,造成飞行事故。因此,对航空发动机进行状态监测和故障诊断是很有必要的,通过状态监测,及时了解发动机

基于神经网络的航空发动机故障诊断研究

作者： 梅家崎   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　故障诊断　　故障模式分析　　神经网络　　主成分分析  

描述： 本文研究了如何使用神经网络对航空发动机进行故障诊断。介绍了航空发动机的结构特点和工作原理，并对发动机的各类故障进行了说明；通过对发动机进行故障模式分析，建立故障模式与特征参量的联系，提取并整合

基于支持向量机的航空发动机故障诊断研究

作者： 李文杰   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　核主元分析　　支持向量机　　故障诊断  

描述： 航空发动机长时间工作在高温度、高载荷、高速度的复杂环境中，发生故障的可能性随着时间的积累而加大。预防和及时诊断出发动机的故障，既可以降低维修成本，保证发动机平稳可靠地运行，同时也可以减少事故，避免

某型航空发动机整机振动故障诊断系统设计

作者： 陈潮龙   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　整机振动　　模糊层次　　状态评估　　故障诊断　　系统设计  

描述： 航空发动机经常由于整机振动过大导致不能正常工作，而出现振动过大的原因可以通过分析整机振动数据得到。因此，利用数据库存储航空发动机的整机振动数据，设计航空发动机整机振动故障诊断系统具有实际意义。本文

支持向量机在航空发动机气路故障诊断中的应用

作者： 陈扬文   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气路故障　　传感器故障　　SVM　　Multi   kernel　　Adaboost  

描述： 航空器的核心部件——航空发动机，一旦出现故障，势必会对飞行过程的稳定性、安全性造成极大的威胁。航空发动机故障一般分为气路部件故障、附件故障和转子故障。据不完全统计，90%的发动机故障都是气路故障，而

航空发动机故障诊断与容错控制

作者： 孙竹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　故障诊断　　容错控制　　参数选择　　鲁棒观测器  

描述： 本文研究了航空发动机故障诊断和容错控制技术，主要内容包括建立状态变量模型、选择测量参数、设计气路故障诊断算法、设计转速容错控制器。针对航空发动机非线性模型建立控制系统中故障诊断和容错控制需要

某型航空发动机转差故障分析

作者： 杨洪志   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 某型发动机　　转差　　故障分析  

描述： 交付。转差故障需要多次试车调试后才能排除,此类故障增加了发动机制造成本,延长了发动机制造周期。为了解决这一技术难题,本文开展了大量的数据采集、技术分析与研究等工作,采取了多项排故措施,取得了一定的成效