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根据【检索词:
发动机 使用特点
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关键词
航空用重油
发动机
开发—FAI喷射单元的电磁控制
作者:
黄娟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电控喷射系统 喷射单元 SIMULINK仿真 电磁阀
描述:
由于重油
发动机
具有燃油经济性好、安全系数高等优点,近年来各国对重油航空
发动机
的研究兴趣与日俱增。但是,重油固有的闪点高
特点
对燃油喷射系统提出了更高的要求。本文通过分析对比国内外四种典型的小排量
发动机
航空
发动机
概率风险评价方法研究
作者:
桂小渝
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 概率风险 事件序列图 二元决策树 相似性 共因
描述:
安全性评价中具有很大的局限性。为此,论文在对安全性和航空
发动机
适航性有关文献广泛调研的基础上,进行了航空
发动机
概率风险评价方法研究。 针对航空
发动机
安全性信息多源性的
特点
,本文通过层次分析法来梳理不同
航空
发动机
双转子振动特性研究
作者:
梁媛媛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
以Jeffcott转子为模型介绍了转子动力学的基本理论,分析了临界转速的基本特性,研究了力矩、支承弹性和阻尼对临界转速的影响。介绍了临界转速的计算方法,并利用传递矩阵法模拟计算了双转子的低压临界转速。
航空用重油
发动机
运动件开发与研究
作者:
蒋彬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
二冲程 重油发动机 活塞 连杆 曲轴 设计
描述:
所存在的技术问题;根据航空重油
发动机
的
使用
特点
,规划了目标
发动机
的功率范围,布置形式,结构
特点
;按照上述规划要求,对目标
发动机
进行概念设计,建立较为精确的一维数值模型;在此基础上研究重油
发动机
运动件
航空用重油
发动机
扫气增压泵设计与研究
作者:
王俊慧
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双螺杆 扫气增压泵 型线 变形
描述:
的关键问题之一。双螺杆增压器是容积式增压器,具有体积小、重量轻、效率高及可靠性高的
特点
,可以满足航空用重油
发动机
增压要求。根据包络原理,新设计适合航空用
发动机
增压器的对称型圆弧渐开线型线,根据
发动机
排量
航空
发动机
传感器故障诊断和健康监视技术
作者:
马婷婷
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文分两大部分对
发动机
健康监视技术进行了研究。第一部分利用离散小波变换实现了对航空
发动机
控制系统传感器的典型故障的检测和诊断。研究了小波分析用于故障诊断的基本原理和算法,然后实现了基于离散小波变换
某型航空涡扇
发动机
非线性模型修正研究
作者:
王雷
来源:
国防科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 非线性模型 数学模型
描述:
随着空中打击力量、远程输送能力在现代战争中的作用日益突显,新一代战机得到迅速发展,对其动力装置——航空
发动机
的性能提出了更高的要求。无论是研发设计、性能分析、控制规律研究,还是计算机仿真或者故障诊断
嵌入式航空
发动机
故障诊断模块研究
作者:
王莉娜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
随着现代航空技术的发展,作为飞机心脏的航空
发动机
结构日趋复杂。航空
发动机
的故障诊断技术直接影响到
发动机
的利用率、经济效益以及飞机的飞行安全。我国正在实施商用大飞机的研制计划,随着该计划的不断深入进行
航空涡轴
发动机
喘振预测试验研究
作者:
旷桂兰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空涡轴
发动机
喘振预测试验研究
基于改进蚁群算法的航空
发动机
外部管路敷设
作者:
高燕风
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 改进蚁群算法 路径 仿真 管路敷设
描述:
航空
发动机
外部管线路类繁杂, 包括燃油管、润滑油管、冷却气管、控制液压管和部分电缆等, 属三维复杂管线系统。航空
发动机
的管线系统敷设不仅周期长, 费用高, 而且劳动强度大, 难以达到最优设计结果
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