航空发动机反向旋转双转子系统及中介轴承动力特性研究

作者： 杨喜关   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子系统　　模态综合法　　有限元　　局部非线性　　中介轴承  

描述： 利用自由界面模态综合法和Duhamel积分法,发展了一种适合任意节点处存在非线性力的双转子系统动力特性求解的半解析法。分别研究了反向旋转双转子系统双不平衡激振力作用下的非线性动力响应特性和含碰摩故障时

航空发动机反向旋转双转子系统动力学特性研究

作者： 白雪川   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　反向旋转双转子系统　　动力学特性　　机动飞行　　超谐共振  

描述： 旋转双转子系统为研究对象，利用数值计算与实验研究相结合的方法，对基础固定及机动飞行条件下航空发动机双转子系统的动力学特性进行了研究。主要工作和结论包括：（1）对基础固定时双转子系统动力学及机动飞行下

航空发动机偏心双转子系统非线性振动特性研究

作者： 郭璐璐   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子　　陀螺效应　　谐响应　　模态　　瞬态  

描述： 。研究转子系统在额定工作转速情况下,遇到突加不平衡外力时,各支撑的振幅衰减的情况。该型航空发动机双转子系统的临界转速与额定工作转速的裕度大于20%,设计符合要求；在稳态谐响应分析、启动瞬态分析、突加不平衡瞬态分析中,得到的结果与所查阅的文献相符,证明了分析的正确性。

考虑不平衡摩阻的湿滑污染道面飞机着陆安全问题研究

作者： 李少杰   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡摩阻   轮组滑水   临界水膜厚度   道面积水   滑行姿态  

描述： 考虑不平衡摩阻的湿滑污染道面飞机着陆安全问题研究

航空发动机多级盘片分离转子不平衡量优化装配方法研究

作者： 肖平欢   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡量优化   叶片排布   盘片分离转子   虚拟装配  

描述： 航空发动机多级盘片分离转子不平衡量优化装配方法研究

航空发动机转子同轴度和不平衡量双目标优化装配方法

作者： 刘泽伟   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 同轴度   不平衡量   装配方法   多级转子  

描述： 航空发动机转子同轴度和不平衡量双目标优化装配方法

基于平衡流形展开模型的航空发动机非线性控制方法研究

作者： 赵辉   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　增益调度　　线性变参数　　平衡流形展开模型　　反馈线性化  

描述： 的增益调度策略实现，这种设计在理论上无法保证闭环系统的稳定性和性能。建立结构简单且具有物理可理解性的发动机模型，对于有理论保证的控制算法的设计和工程应用都有重要意义。航空发动机的平衡流形展开模型目前在

航空发动机转子系统动力特性区间分析理论与方法研究

作者： 陈萌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统动力特性　　非确定性　　区间分析　　灵敏度  

描述： 随着先进航空发动机对高性能、高推重比指标的追求，整机振动问题越发突出，转子系统结构参数、装配工艺参数和动力学特征参数的非确定性是造成整机振动问题难以解决的重要原因之一。支承刚度、连接结构刚度、转子

航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

作者： 范叶森   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

双转子-机匣系统整机动平衡及多转速多平面虚拟平衡研究

作者： 李志炜   来源： 北京化工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多转速多平面   整机动平衡   不平衡响应   机匣系统   无试重虚拟动平衡   双转子  

描述： 双转子-机匣系统整机动平衡及多转速多平面虚拟平衡研究