利用航空重力梯度数据恢复区域重力场

作者： 李伟   来源： 兰州交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地球重力场　　航空重力梯度测量　　矩谐分析　　向下延拓　　数值模拟  

描述： 要包括以下几个方面：1.系统总结和归纳地球重力场与相关学科领域的关系，对地球重力场逼近理论的发展进行多层面的概述，概括介绍了航空重力梯度测量系统的发展历程，对AGG数据处理及恢复地球重力场的国内外

联合地面与航空重力数据的空间扰动引力赋值方法研究

作者： 田家磊   来源： 中国人民解放军信息工程大学；解放军信息工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 联合地面与航空重力数据的空间扰动引力赋值方法研究

航空重力测量系统自由空气重力异常的解算

作者： 陈海   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　重力异常　　基本校正　　卡尔曼滤波　　解算软件  

描述： ,且为此研究的进一步发展提出了明确思路设想。本文的主要研究工作如下:1.对航空重力测量系统的硬件设备及其测量的数据文件系统进行分析,明确了航空重力测量系统的重力解算所需的的数据文件和它的硬件来源

航空重力梯度三维反演深度分辨力研究

作者： 白玉珍   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力梯度　　正则化反演　　深度分辨力　　加权函数　　联合反演  

描述： 航空重力梯度测量是地球物理勘探领域中一项革命性的技术。它有很多优点,特别是重力梯度异常值能够反应出地下地质体的细节,比重力异常值具有更高的分辨力,综合利用各梯度张量分量信息能够提高地质解释的准确性

单索面超宽斜拉桥支座受力状态和布置方式对结构受力性能的影响研究

作者： 张奇   来源： 重庆交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支座脱空   超宽单索面斜拉桥   车道偏载   支座布置方式   结构受力性能  

描述： 单索面超宽斜拉桥支座受力状态和布置方式对结构受力性能的影响研究

基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究

作者： 刘文萌   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行绩效   机组职能分类模型   飞行员工作负荷   多生理参数   EEMD小波奇异熵  

描述： 基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究

三索面矮塔斜拉桥受力性能分析及索力优化研究

作者： 曹丹   来源： 东南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 合理成桥状态   索梁活载比权矩阵   索力优化   横向索力比   三索面矮塔斜拉桥   无索区长度  

描述： 三索面矮塔斜拉桥受力性能分析及索力优化研究

单索面超宽斜拉桥支座受力状态和布置方式对结构受力性能的影响研究

作者： 张奇   来源： 重庆交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支座脱空   超宽单索面斜拉桥   车道偏载   支座布置方式   结构受力性能  

描述： 单索面超宽斜拉桥支座受力状态和布置方式对结构受力性能的影响研究

单索面悬索桥静力及动力特性分析

作者： 方振   来源： 重庆交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静力分析   分离式主梁   单索面悬索桥   参数分析   动力特性  

描述： 单索面悬索桥静力及动力特性分析

基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究

作者： 刘文萌   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行绩效   机组职能分类模型   飞行员工作负荷   多生理参数   EEMD小波奇异熵  

描述： 基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究