基于数据驱动的航空发动机剩余寿命预测研究

作者： 李雅   来源： 河南大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   卷积神经网络   剩余寿命   图注意力   残差网络  

描述： 基于数据驱动的航空发动机剩余寿命预测研究

一类带有扰动的涡扇航空发动机最优控制问题

作者： 王敏   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡扇航空发动机   预测—校正算法   变分不等式   交替方向乘子法   鲁棒模型预测控制  

描述： 一类带有扰动的涡扇航空发动机最优控制问题

航空发动机石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究

作者： 陈义   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   混合润滑模型   石墨圆周密封   摩擦磨损试验   Archard模型   流固热多场耦合  

描述： 航空发动机石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究

航空发动机油气分离器参数化设计及UnigraphicsNX二次开发

作者： 南丽霞   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   二次开发   油气分离器   参数化设计  

描述： 油气分离器是润滑系统的重要组成部分。在润滑油的流动过程中，大量的游离空气和燃气会抽到润滑油中来，使润滑油中的空气含量增加，这将降低它的冷却能力，增大其消耗量及管路中的油流阻力，影响泵的抽油能力，因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器，把润

航空发动机减速器可靠性研究：故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制

作者： 物鲁粤   来源： 上海工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机减速器可靠性研究：故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制

基于LMI的航空发动机全状态全飞行包线鲁棒最优H∞控制器设计及工程应用

作者： 郑铁军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 输出反馈控制   航空发动机   控制计划   线性矩阵不等式   飞行包线  

描述： 等，本文在这些方面进行了细致的研究，并进行了仿真验证。本文通过“部件法”建立了涡轮风扇发动机的气动热力模型，将其应用于对航空发动机控制系统的数字仿真。在由航空发动机非线性模型提取其线性状态空间模型时，发现

航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承弹流动态性能仿真技术研究及软件开发

作者： 郑学普   来源： 河南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   弹流润滑   高速   动态性能   仿真   圆柱滚子轴承  

描述： 高速圆柱滚子轴承作为航空发动机主轴关键支承部件,其寿命、精度、振动和可靠性等性能指标对飞机的性能和安全起着决定性的作用.对于航空发动机主轴用的圆柱滚子轴承,处于高速、高温和轻载等环境下工作,其润滑性能的好坏对滚动轴承的寿命、振动等性能有着很大的影响,?

航空发动机诊断技术研究----WP-13AII发动机实时模拟和模型跟踪滤波器

作者： 姚华   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机诊断技术研究----WP-13AII发动机实时模拟和模型跟踪滤波器

航空发动机减速器可靠性研究--故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制

作者： 鞠鲁粤   来源： 上海工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机减速器可靠性研究--故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制

386EX CPU模块在某型航空发动机控制器中的应用与研究

作者： 华伟   来源： 甘肃工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机控制器   抗干扰设计   CPU模块设计   386EX  

描述： 近年来,随着飞机发动机战术技术指标不断提高,对航空发动机控制系统的功能和性能相应提出了严格要求;随着大规模、超大规模集成电路技术的发展,微电子技术突飞猛进,微处理器的性能也大大提高了.作为控制对象的某型航空发动机,信号多且复杂.该文针对这种情况,通过对各?