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根据【检索词:
航空发动机 发动机控制 半物理仿真
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关键词
基于信息融合技术的
航空发动机
故障诊断研究
作者:
宋汉
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
S证据理论
航空发动机 信息融合 故障诊断 神经网络 D
描述:
航空发动机
故障诊断是
航空发动机
领域的重要研究方向,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。信息融合是近年来兴起的一门学科,在许多领域得到了广泛的应用和研究。在
航空发动机
故障诊断领域的应用尚处于
航空发动机
参数采集器的研究与设计
作者:
韩亮
来源:
陕西科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据采集 滤波 DSP+FPGA 数据通信
描述:
模块和信号采集模块。信号调理模块中针对
1
8路模拟量信号、2路频率量信号和2路开关量信号的特性设计了相关信号调理电路,通过对被采样信号进行滤波、放大、整形、电压转换等处理,使信号满足系统采样要求
航空发动机
用钛合金燃烧特性研究
作者:
黄明月
来源:
西安建筑科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
钛合金 氧化 燃烧 阻燃 扩散
描述:
钛合金以其优异的性能被广泛的应用于
航空发动机
工业中,但是由于钛合金自身的特性,导致普通的钛合金在
航空发动机
应用环境下服役时,容易发生“钛火”从而限制了其在先进
航空发动机
中的应用。为了满足
基于竞争失效的
航空发动机
可靠性评估研究
作者:
李伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
竞争失效 随机过程 无失效数据 贝叶斯模型平均 可靠性评估
描述:
航空发动机
的可靠性直接影响民航安全,可靠性评估是了解
航空发动机
可靠性水平的重要手段。
航空发动机
作为复杂系统,往往是多种失效模式并存,性能退化和突发失效两类失效模式相互作用,在系统运行不同阶段其
航空发动机
滑油油量测量关键技术的研究
作者:
张广涛
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑油油量测量方法 姿态角 油位高度 神经网络
描述:
航空发动机
滑油系统是发动机重要组成部分。其功能是保障发动机摩擦件的润滑、带走传动件产生的热量、净化发动机运转磨损产生的金属微粒、在金属部件表面形成油膜防止金属氧化和腐蚀。发动机工作时,滑油因各种原因
基于非线性模型的
航空发动机控制
技术研究
作者:
商国军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Bellman引理 稳态控制 切换控制
航空发动机 非线性模型 非线性控制 Lyapunov方法 广义Gronwall
描述:
,应用广义Gronwall-Bellman引理完成
航空发动机
非线性控制器的设计并对系统状态量收敛速度进行了分析讨论。接下来,提出了将上述两种非线性方法相结合来对
发动机控制
系统进行研究,即首先应
航空发动机
维修企业库存管理研究
作者:
刘波
来源:
广东商学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 维修材料 库存管理
描述:
航空发动机
维修市场面临着越来越激烈的市场竞争和宏观环境的变化,对
航空发动机
维修企业的运营管理提出了越来越高的要求,因此维修企业的库存管理方法也需要适时地调整来适应不断变化的生产需求。本文针对某
航空发动机
机械磨损的故障诊断与风险评估
作者:
叶文新
来源:
武汉理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 机械磨损 故障诊断 风险评估 视情维修
描述:
随着科技发展进步,
航空发动机
系统变得越来越复杂。这类复杂系统的设计虽有一定的安全余度,但在飞行过程中一旦发生故障会导致发动机失控,甚至会造成机毁人亡的重大事故。因此,必须确保发动机状态的可靠性。实际
航空发动机
模型基优化控制技术研究
作者:
王健康
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模型基 优化控制 高稳定性控制 抗扰控制 支持向量回归机
描述:
随着对
航空发动机
性能要求的不断提高,
航空发动机控制
系统已由传统独立于飞机控制系统的设计方法,向飞行/推进系统综合控制方向发展。
航空发动机
模型基优化控制作为飞行/推进系统综合控制中的重要内容,可在基本
航空发动机
执行机构故障诊断与容错控制
作者:
杨士权
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 执行机构回路 故障诊断 容错控制 支持向量回归机 PID
描述:
针对
航空发动机
执行机构进行故障诊断和容错控制的研究对提高
发动机控制
系统安全性和可靠性具有重要意义。相比于把执行机构回路看作一个整体的其它方法,本文利用支持向量回归机的方法,成功区分了执行机构回路中
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