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航空发动机故障诊断专家系统知识库的设计与实现
作者: 杨燕   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  故障诊断  知识库  专家系统  
描述: 排除故障,提高和健全航空发动机的运行状态和故障诊断技术,设计了基于模糊推理的航空发动机故障诊断专家知识库,供故障诊断专家系统使用。首先,获取航空发动机故障诊断专家知识,用故障树结构将这些知识组织起来,根据
航空发动机试车台数采系统设计及关键测试技术研究
作者: 唐周军   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  数据采集  虚拟仪器  涡轮流量计  振动分析  测功器  压气机失稳  
描述: 的计算机辅助测试技术,建立了基于PXI平台的可靠硬件系统;基于软件工程的思想,提出了合理的模块化软件结构,设计完成了试车综合管理软件。本文还对航空发动机试车台若干关键技术展开了研究:针对涡轮流量计因为叶片制造公差而
航空轮胎圆形截面钢丝圈缠绕机结构设计及仿真
作者: 刘旭峰   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 圆形钢丝圈  缠绕机  结构设计  成型实验  
描述: 钢丝圈缠绕装置,只能采用性能远不及圆形钢丝圈的传统六角形结构钢丝圈。本文旨在对圆形钢丝圈缠绕机装置进行结构设计并进行一系列缠绕成型实验研究。首先,从缠绕方法上对圆形截面钢丝圈和传统钢丝圈缠绕工艺进行了
航空发动机 PID 控制频域设计方法研究
作者: 唐钰婷   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  PID参数整定  频率响应法  线性模型  频域指标  鲁棒性  
描述: 目前航空发动机控制系统主要采用PID控制,其参数的整定主要采用时域方法。但在控制系统的设计过程中,控制参数的整定仍是控制系统设计的难点问题。我国采用频率响应分析法对航空发动机PID控制系统的参数整定
基于 LabVIEW 的航空机电计算机测试系统设计与开发
作者: 刘杰   来源: 西安电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机电计算机  自动测试系统  虚拟仪器  LabVIEW  PCI  数据采集卡  
描述: ,迫切需要开发一套可靠、高效的自动测试设备。本文密切结合机电计算机自动测试系统的开发过程,采用基于虚拟仪器思想的LabVIEW开发平台设计并实现了一套具有多功能、可配置、高集成度、高效的自动测试软件
压燃式航空活塞发动机电控单元设计
作者: 刘少杰   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高压共轨  电控单元  同步存储器  电磁阀  驱动电路  
描述: 的硬件平台,开发了底层驱动软件,利用MPC561微控制器TPU模块的功能,设计了一种快速相位判断方法和一种精确的喷射电磁阀驱动波形实现方法;使用Matlab/Simulink的自动代码生成工具初步完成
航空材料性能设计许用值统计分析与软件开发
作者: 王艺   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: A基准值  B基准值  疲劳极限  参数估计  
描述: 航空材料和结构件一般对性能要求较高,通常以A基准值和B基准值表征材料和结构件的性能,其中A基准值表示95%的置信度下99%的性能数值群的最小值,B基准值表示95%的置信度下90%的性能数值群的最小值。论文针对航空材料试验样本的特点给出了不同样本量和不同批次的材料静力性能基准值计算方法。包括正态分布基准值计算方法、对数正态分布基准值计算方法、三参数威布尔分布基准值计算方法和非参数方法。鉴于航空材料样本量通常很小,论文还引入了Bootstrap方法,使得小样本三参数威布尔分布基准值计算精度明显提高。针对机械装备的主要失效机理,论文还给出基于升降法的材料疲劳极限基准值计算方法,该方法不要求试验闭合,数据无需配成对子,使用方便,适用范围广。考虑到升降法不能考率不同应力下的数据分散性,论文还给出了基于成组法的C-P-S-N曲线拟合方法,以及给定寿命下的疲劳强度基准值计算方法。成组法能考虑不同试验点的数据分散性,但是C-P-S-N曲线在应力接近疲劳极限时会突变,采用成组法得到的疲劳极限一般根据C-P-S-N曲线反推,这样往往与真值偏离很大。所以论文还给出了基于升降法和成组法的双加权数据处理方法,针对不同的试验目的给出了不同的误差系数计算方法。航空材料对性能要求较高,疲劳大多数为高周疲劳,有时为了节省时间不能等到所有试件都失效,所以论文给出了定时截尾寿命数据基准值计算方法和无失效数据处理方法。
航空燃油调节器齿轮工艺设计及关键技术研究
作者: 徐跃翔   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 齿轮加工路线  齿轮测量  齿轮加工误差  齿轮热处理  
描述: 本论文以长春航空液压控制有限公司生产的斯贝涡扇喷气发动机燃油调节器上所用的渐开线圆柱齿轮为研究对象,以齿轮氮化层符合设计要求为主线。从齿轮的工艺可行性分析、工艺路线的安排与计算、插齿和磨齿加工基准
航空发动机叶片型面测具快速设计技术研究
作者: 兰凌   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机叶片  叶片型面检测  叶片型面测具  快速设计  
描述: 的基础上,提出了基于模板的叶片型面测具快速设计技术,通过对模板模型的驱动更新自动生成检测相似结构叶片的型面测具,应用Teamcenter进行数据管理,在UG平台上开发了航空发动机叶片型面测具快速设计
航空发动机气路健康诊断系统分析与设计研究
作者: 蒋丽华   来源: 江苏大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  气路健康诊断系统  故障诊断  最小二乘估计  卡尔曼滤波估计  
描述: 故障诊断的方法,通过仿真表明了这两种诊断方法的可行性。 最后,根据上述计算分析方法和系统功能需求分析,建立了航空发动机气路健康诊断系统架构,在Visual C++平台上,通过MFC和NI控件,实现
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