民航空管生产运行管理信息系统升级改造设计研究

作者： 朱强   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航空管　　信息管理　　ATM网络　　信息安全　　升级改造  

描述： 体系结构、内部逻辑结构、基础网络平台、网络信息安全体系、应用系统功能、软硬件平台选型和设备配置情况等。第四章是根据第三章的设计方案,具体针对网络体系建设而提出的实施方案,对具体建设实施需求进行了分析,并从

某航空发动机高空模拟试车台供气系统设计研究

作者： 熊荆江   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高空台　　供气系统　　设计　　流场  

描述： 关键设备之一,其设计的好坏直接影响车台的使用安全和效率。本文结合中国航空动力机械研究所某高空模拟试车台的建设,结合工程实践,对某高空台供气调节系统的设计(包括高空试验舱的设计)进行了深入研究,并对

基于条形码技术的航空物流信息管理系统的设计与开发

作者： 赵广胜   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 条形码　　唐翼系统　　数据库　　25码  

描述： 监控，货物运输实时资料，货运运行流程数据统计等功能。计划在现有航空物流信息管理系统的基础上，增加货物条形码子系统，以实现货物运输全程的有效监控。货物条形码系统要求运行在开放的系统平台上，做到软件

基于FPGA的航空机轮防滑刹车控制器的研究与设计

作者： 肖波   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ　　模糊趋近率变结构   防滑刹车　　FPGA　　SOPC　　μC/OS  

描述： 8.3软件平台完成了轮速检测、故障检测、电液伺服阀PWM(脉宽调制)等电路在FPGA上的模块化设计,这样既精简了外围电路设计,又提高了系统的抗干扰能力。根据系统多任务、实时性要求高的特点,提出

航空电子设备新型结构功能模块的设计开发与研究

作者： 张建刚   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构功能模块　　热仿真　　液冷冷板　　柱群　　热阻模型  

描述： 各种环境的适应性等被纳入结构设计的范畴，这给结构设计提出了更高的要求。 随着电路集成度的提高，热流密度的增大，温度成为影响电子设备可靠性最关键的因素，因此本文以解决散热问题为主进行模块的设计。在此基础上

基于GIS的航空运输经济信息管理系统设计

作者： 王卉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地理信息系统　　组件　　空间数据　　可视化　　数据绑定  

描述： 本文首先论述了地理信息系统(GIS)的技术体系、数据结构与主要功能,着重分析研究了应用型地理信息系统的开发技术和在GIS平台上进行航空运输经济信息管理系统设计的技术。 随着GIS技术的发展,软件组件

基于GPS的通用航空飞行方法研究与飞行程序设计

作者： 欧阳霆   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空飞行　　区域导航　　GPS　　飞行程序设计  

描述： 的区域导航,依然是不能满足民航未来发展的需要。基于GPS的RNAV,也即RNP,才是最终实现自由飞行的必由之路。br 本文便基于我国民航现状,借鉴国外民航先进的经验,走在民航发展的前沿,在我国首次设计出了

某型航空发动机主轴轴承的设计与分析

作者： 高亮   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　主轴轴承　　润滑方式　　早期失效　　预防措施  

描述： 某型号航空发动机高压压气机前支点轴承具有高温、高速、重载的特点。在国内使用的各类发动机主轴轴承中，该轴承的dn值最高，承受的轴向载荷最大。正是由于其复杂的工况条件需要在设计和研制该轴承的的过程中

航空邮包交接过程中RFID系统的设计与实现

作者： 马倩   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 防碰撞   射频识别   应用软件系统   航空邮包  

描述： 本系统的技术参数与标准协议,分析在应用中涉及的问题,设计选择总体方案及总体网络架构。分析研究射频技术的关键问题,针对防碰撞算法进行展开,利用MATLAB进行仿真,分析运行结果及本文算法应用价值。再根据航空邮包交接的业务需求,设计应用软件系统...

多角度偏振CCD成像仪航空试验设计及实现

作者： 马红涛   来源： 福建师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DPC　　几何畸变　　航空摄影　　内方位元素　　外方位元素　　共线方程  

描述： 随着观测技术和人们对事物认知水平的不断提高,人们逐渐认识到传统的单一方向遥感只能得到地面目标某一方向的投影,缺乏足够的信息来同时推断一个象元的主要材料波谱和空间结构。同时,传感器接收的信号中的偏振信息并非为一种“噪声”,而是地物或大气、在反射、散射和透射电磁辐射的过程中,产生的一种自身特性的表象,因此,提出多角度偏振遥感,进一步准确地研究物体特征,成为定量遥感发展的重要方向。 本文是在对偏振遥感深入了解的基础上,结合国内外有关偏振遥感的发展现状,对多角度偏振CCD成像仪(DPC)的几何处理进行了深入研究,重点分析了偏振成像仪的实验室标定、航空试验、偏振影像的几何定位与校正等关键技术问题,对偏振影像的几何处理进行了理论探索和实验验证,讨论了我国自主研发的偏振CCD成像仪DPC的相关事项,以及处理这些事项的方法。通过实验室标定,并自行编写程序实现定标元素的解算;通过航空飞行试验获取的数据,并编程实现了数据的几何处理进行处理。 由于本成像仪属于试验样机,通过相关的定标和航拍实验来测试传感器系统的综合性能,分析DPC偏振成像仪存在的问题,并为其进一步的改进提出建议。