航空重力测量测线网平差的理论与方法

作者： 李海   来源： 中国人民解放军信息工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抗差估计   航空重力测量   自检校平差   附加系统参数   系统误差   系统误差补偿   显著性检验  

描述： 该文从以下几个方面对航空重力测量测线网平差的理论与方法及相关内容进行研究,并得出若干初步结论：1、结合航空重力测量的实际情况,提出了两种实用的交叉点搜索方法,即跳跃搜索法和图形辅助搜索法.利用模拟数据对这两种方法进行了比较,结果表明,两种方法都能快速、?

航空数码影像POS辅助区域网平差相关问题研究

作者： 郝利娟   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： POS　　精度分析　　坐标转换　　控制点布设　　区域网平差  

描述： 位置姿态系统POS，集成了差分全球定位系统(DGPS)和惯性测量装置(IMU)。机载POS系统对地定位方法有二：一是直接地理定位(DG)，具有较好的适应性，对自然灾害频发区、国界及争议区、自然条件

某型航空发动机转差故障分析

作者： 杨洪志   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 某型发动机　　转差　　故障分析  

描述： 生产周期的影响。本文的主要研究内容如下(1)通过统计相关数据,分析得出涡轮导向器面积的大小是产生转差的最重要因素。(2)通过试车参数的验证及排故实践得到——在高、低压导向器排气面积匹配的情况下,配合以

倾斜航空影像数据处理粗差探测方法研究

作者： 王新亮   来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 倾斜航空摄影　　海量数据　　多维粗差探测　　定位和定值　　直接解相对定向模型  

描述： 检测算法受其探测能力或处理效率的限制，无法准确、高效的探测海量数据中的多维粗差；又由于倾斜航空影像的姿态角类型多样，致使影像间的相对位置关系复杂，传统的连续相对定向模型不再适用。针对上述问题，本文分别

航空重力数据处理中的差分GPS算法研究

作者： 董洁   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 差分GPS　　定位　　定速  

描述： 地球表面重力场的确定对大地科学研究、地震预测、油气矿产勘探以及现代军事国防等学科的研究都有很重要的意义。本文将航空重力测量系统作为研究背景，重点进行了差分GPS定位定速算法研究。本文的主要研究内容

半参数模型在航空重力测线网平差中的应用研究

作者： 康双双   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　半参数模型　　测线网平差　　交叉点　　系统误差　　粗差　　自检校平差　　两步处理法  

描述： 依赖于先验权的确定,而只针对显著测线的自检校平差虽然可以解决秩亏问题,但是对于不显著的测线点一律不予补偿这也是不可取的,两步处理法解决了秩亏问题而且不用考虑先验权的确定,但是其精度过分依赖交叉点观测值

通飞产品典型组件的计算机辅助容差分配技术研究

作者： 钮世稳   来源： 河北科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特卡洛法   计算机辅助公差设计   尺寸链   TTRS   公差分配  

描述： 通飞产品典型组件的计算机辅助容差分配技术研究

飞机电动牵引车结构分析与差速系统研究

作者： 宋贺铮   来源： 天津工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动学分析   电子差速   载荷偏移   动力学分析   飞机牵引车  

描述： 飞机电动牵引车结构分析与差速系统研究

基于分布式滤波的航空发动机气路性能分析方法

作者： 高天阳一   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   丢包延时   气路性能分析   分布式滤波   传感器故障  

描述： 基于分布式滤波的航空发动机气路性能分析方法

航空变频电源系统用有源滤波器控制策略研究

作者： 浦程   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有源滤波器   准PR控制   谐波   航空变频电源  

描述： 航空变频电源系统用有源滤波器控制策略研究