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基于EVA的航空运输企业经营效率评价研究
作者: 祝宁   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: VF   DEA模型   EVA   门槛模型   NSBM   航空运输企业  
描述: 基于EVA的航空运输企业经营效率评价研究
基于DEA模型的郑州航空港经济效率评价研究
作者: 马君彦   来源: 郑州大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: DEA模型   经济效率   郑州航空港  
描述: 随着经济全球化持续推进,航空运输已成为继港口、河运、铁路、高速公路后推动区域经济发展的“第五冲击波”,世界各国纷纷以机场为核心发展临空经济,以培育形成新的区域经济增长极,中国也已在不同层次建立了70余个临空经济区。郑州航空港经济综合实验区(以下简称“郑州航空港”)是中国第一个以航空港经济为主题的国家级实验区,测度其经济效率水平,探索影响其经济效率的关键因素并提出相应的对策建议,不仅能推动郑州航空港土地、人力等资源的集约、高效利用,也能为郑州航空港这一国家战略的顺利推进提供参考,为其它临空经济区的良性发展提供借鉴。基于临空经济相关理论、效率理论和经济增长理论,采用规范分析和实证分析相结合的方法,对郑州航空港2010-2015年的投入、产出现状进行分析,发现郑州航空港虽然航空运输量大幅提升,经济实力持续提高,产业结构也在不断优化,但是这些成就的取得很大程度上依赖于大规模的要素投入和政策支撑。通过利用2010-2015年郑州航空港及其它20个临空经济区的面板数据,借助于DEA模型,对郑州航空港的经济效率进行了量化测度,研究发现:郑州航空港经济效率偏低,纯技术效率是影响其综合效率偏低的主要原因;影响郑州航空港经济效率的原因包括投入要素成本高、人才支撑不足、城市基础设施相对滞后以及产业发展不均衡。基于实证分析结果,本文认为郑州航空港应该特别注重优化营商环境,完善城市基础设施,不断培育创新体系并持续优化产业结构,以此促进郑州航空港经济效率的提高。本文的特色和创新点在于:第一,运用DEA模型实证分析郑州航空港的经济效率。目前缺乏关于郑州航空港经济效率的实证研究,本文运用DEA模型分析了郑州航空港的经济效率,并对影响其经济效率的因素进行分析。第二,突破了目前研究临空经济区以个体为单位的局限。其他学者多以某个临空经济区为研究对象进行时间序列分析,无法横向比较。本文以20个临空经济区作为郑州航空港经济效率评价的参考对象,选取2010-2015年的统计数据,对比郑州航空港与其他临空经济区的经济效率,判断郑州航空港经济效率在全国的水平。
机队与航线网络匹配度研究
作者: 程玉辉   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: DEA模型   机队规划   匹配度   SBM  
描述: 机队与航线网络匹配度研究
基于EVA/SGR的海南航空融资策略研究
作者: 郭彩霞   来源: 兰州财经大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: EVA   可持续增长   EVA/SGR矩阵   融资策略  
描述: 基于EVA/SGR的海南航空融资策略研究
EVA业绩评价体系在春秋航空的应用分析
作者: 张璐   来源: 江西财经大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: EVA   业绩评价体系   航空企业  
描述: EVA业绩评价体系在春秋航空的应用分析
新租赁准则对我国航空公司企业价值评估的影响研究
作者: 周俊贤   来源: 西南财经大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: EVA   企业价值评估   新租赁准则   航空公司  
描述: 新租赁准则对我国航空公司企业价值评估的影响研究
航空物流模式评价与选择研究
作者: 石峰昭   来源: 石家庄铁道大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 评价指标体系   DEA模型   航空物流模式   Malmquist指标模型   Tobit回归模型  
描述: 航空物流模式评价与选择研究
Z航空公司定向增发的动因及经济后果研究
作者: 王彬   来源: 长沙理工大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 定向增发   EVA   财务绩效   融资   事件研究法  
描述: Z航空公司定向增发的动因及经济后果研究
航空联盟与东航战略抉择研究
作者: 陈建华   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 国际竞争力   航空运输企业   战略联盟   战略管理  
描述: 有关战略管理、战略联盟等理论进行阐述和论证,在进行波特五种竞争力分析、价值链分析、SWOT分析等的基础上,得出以下主要观点: 1、航空联盟是航空公司为应对日益激烈的竞争和日益上升的生存风险
中国东方航空股份有限公司危机管理现状及对策研究
作者: 张绪金   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 对策研究   航空运输企业   东航   危机管理  
描述: 我国加入WTO之后,包括世界500强在内的国际大企业大集团纷纷将中国市场作为其争夺的重点,国内企业面临着日趋激烈的竞争,航空业也不例外。2002年实施的民航大重组使得国内航空公司进行资源整合成为了当务之急。在国际竞争的大环境和天空开放的压力下,中国民航业——这个昔日的垄断行业的生存和发展呈现出前所未有的不确定性。如何深刻认识日益凸现的危机,提高危机管理的能力,是国内民航企业亟待解决的问题。本文以国内三大民航企业之一的中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)为例,首先分析了国内外有关企业危机管理理论的研究现状,然后介绍了东航的发展历程及近几年来出现的重大危机事件,分析了国内民航业的发展态势及东航面临的内外部环境,说明了东航危机出现的原因。最后,根据企业危机管理的理论,结合东航目前在经营管理和危机管理方面的现状,提出了改进东航危机管理工作的对策措施。实践证明,任何成功的企业都具有强大的危机应对和处理能力。东航只有建立完备的危机管理机制,不断提升自身的核心竞争力,才能赢得竞争优势。本文虽然只是对东航的危机管理进行探讨,但相信同时会对国内其他民航企业具有借鉴作用。
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