全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究
- 作者： 王学明 来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： p 支持向量机 S 疲劳寿命预测 N曲线 可靠性分析 涡轮轴
- 描述： 航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究
- 航空铝合金LY12CZ和LD10CS搅拌摩擦焊接头疲劳行为研究
- 作者： 周才智 来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 显微组织 S 搅拌摩擦焊 N曲线 疲劳性能 无损检测 根部缺陷 疲劳强度特征值 铝合金
- 描述： 硬度成W型分布,硬度的最低点出现在热影响区内。在焊接规范(1)条件下,焊缝根部易形成“未焊透”(LD10CS)和“弱连接”缺陷(LY12CZ),并且这两种缺陷对接头的弯曲和疲劳性能都有很大的影响;传统的无损检测技术如...
- 运用多重属性风险评估法评价跑道侵入风险
- 作者： 李淼苗 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： R S 多重属性风险评估 层次分析 TER模型 因果分析法 跑道侵入
- 描述： 世界航空运输业的快速发展是有目共睹的,机场交通密度也随之逐渐增大,航空安全问题也越来越多,其中跑道安全问题严重影响航空安全,跑道侵入属于跑道安全问题之一。近几年来,由于旅客量大增,为了扩大容量,很多机场新修跑道以满足日益增多的旅客量。同时跑道与滑行道系统越来越复杂,导致跑道侵入发生的次数越来越多。面对严峻的局面,对当局及从业人员提出更高的要求,如何在满足当前消费者的出行需求的前提下,保障民航系统跑道安全运行,尽可能预防和减少跑道侵入的次数,是国内外民航从业人员关注的重点。本文以跑道侵入为主要研究对象,通过对相关法规和国内外学者对跑道侵入研究的学习,综合分析了跑道侵入的研究现状,及亟待解决的关键性问题。首先,简单论述了跑道侵入的含义和维数,以R-S-TER模型为基础,识别出导致跑道侵入的诱因,进行了归类划分。其次,采用层次分析法建立跑道侵入诱因的指标体系,用EXCEL计算软件分层分类的确定每个指标的权重,以此为基础确定人为因素在整个事件中的主体地位。然后,运用多重属性风险评估法对不同严重等级的跑道侵入进行量化,并建立模型进行了具体计算和实例分析,并通过改进,规避了传统多重属性风险评估法的一些弊端。最后,用因果分析法、事故树多因素分析法对导致跑道侵入的各因素及他们之间的关系展开分析论述,提出了相关的整改意见。
- 二维平面具有抗偏移恒压输出特性的感应式无线充电系统研究
- 作者： 寇志豪 来源： 西南交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： LCC拓扑 S 恒压输出 感应电能传输 S拓扑 LCC 抗偏移
- 描述： 二维平面具有抗偏移恒压输出特性的感应式无线充电系统研究
- 航空发动机管路振动分析及调频研究
- 作者： 贾志刚 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路 共振 有限元 调频
- 描述： 了管路调频的一般方法，并针对航空发动机的管路振动特点说明了造成其振动的原因和调频的理论依据。在本文的研究中，首先解决了管路有限元的建模方法。从航空发动机的敷管特征入手，将管路分为单管和管系两大类；介绍
- 航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究
- 作者： 王朝阳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁致伸缩 有限元 时差测量 液位测量
- 描述： 都有很大的参考价值。本论文主要包括以下内容：首先，阐述了磁致伸缩效应的概念和原理，以及常用的相关效应及在物理量测量方面的应用。其次，建立了磁致伸缩液位测量机理的理论模型。使用有限元分析方法建立瞬态多场
- 基于面内振动的深海超声电机的设计与实验研究
- 作者： 梁昊 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超声电机 湿模态分析 深海环境 有限元
- 描述： 基于面内振动的深海超声电机的设计与实验研究
- 基于温场的飞机机体失效分析方法研究
- 作者： 王建阳 来源： 国防科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析 温场仿真 飞机机体 有限元
- 描述： 基于温场的飞机机体失效分析方法研究