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关键词
航空直流发电机的换向机理分析及换向磁场计算
作者: 李清河   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空飞行器   12D   航空直流发电机   有限元   ZF   换向机理   换向磁场  
描述: 该文结合ZF-12D发电机的研制,讨论了航空直流发电机的工作条件和特点,总结归纳了航空直流发电机的换向理论和改善换向的措施方法;分析了航空直流发电机的换向机理和换向设计,提出了换向设计的方法步骤.该文提出了航空直流发电机电磁场(换向磁场)有限元计算的模型、求?
航空发动机高速主轴球轴承分析
作者: 张锷   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   断裂力学   有限元   球轴承   疲劳寿命   弹流理论  
描述: 角接触球轴承航空发机关键部件,进入九十年代以来,角接触球轴承更是朝着高温、 高速、重载荷、长寿命方向发展.在中国对航空发动机主轴承特别是角接触球轴承的研究还十分欠缺.该论文为指导航空发动机主轴轴承的工程设计,并提供故障和可靠性寿命分析的理论依据,在几何?
民机成本和可靠性指标关系研究
作者: 张夏莉   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 多项式混沌展开   成本估算   克里金   可靠性   线性回归   灰色系统理论  
描述: 民机成本和可靠性指标关系研究
民机成本和可靠性指标关系研究
作者: 张夏莉   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 多项式混沌展开   成本估算   克里金   可靠性   线性回归   灰色系统理论  
描述: 民机成本和可靠性指标关系研究
光纤通道在航空计算领域的研究和应用
作者: 宋少峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 光纤通道轻载协议   实时性   可靠性   光纤通道协议   嵌入式   航空电子  
描述: lightweight protocol)的实现方案。针对航空电子环境的高可靠性、低延迟和高传输效率的要求,我们将SCSI命令简化,去除多余命令,减小数据报头比重,提高了数据的传输效率。 然后
航空航天用稀土永磁直流电机可靠性研究
作者: 冯智海   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障模式影响   稀土永磁直流电机   故障树   危害性分析   航空航天领域   可靠性  
描述: 依据可靠性设计理论,结合本课题所研制的两项产品1.FY-3卫星太阳帆板电池阵展开机构及微波成像仪配套用驱动机构,2.空警200自动驾驶仪配套机构配平舵机用驱动机构,进行电机的可靠性设计与分析.本课题根据航空航天领域要求驱动机构质量轻、体积小、可靠度高的特点,提出
航空发动机高可靠性FADEC软件系统技术研究
作者: 石斌   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 软件容错   实时操作系统   航空发动机   同步   非相似冗余   可靠性   全权限数字电子控制  
描述: 随着航空发动机控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要。面对目前国内关于航空发动机高可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状,本文针对硬件层基于相似余度
WP-8航空发动机试车CAT系统的开发
作者: 杨训   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 硬件系统     软件系统     航空发动机试车     人机界面     可靠性   系统工程学     计算机辅助测试    
描述: 发动机试车CAT硬件系统的选型和结构方案、 软件系统的所采用的一些主要算法和思路以及系统所采用的数字滤波技术,最 后讨论了提高系统可靠性的方法和手段。 目前本系统已经用于西安航空发动机集团有限公司的WP-8航空发动机的试 车工作。
新型航空电子互连系统关键技术研究
作者: 徐亚军   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子统一网络   光纤通道   可靠性   容错   航空电子互连系统   航空电子   实时系统  
描述: 着不同的系统设计方法。本文主要对新型航空电子互连系统的候选互连协议——光纤通道(FC)的可靠性、容错设计、实时性和网络性能测试手段等进行研究,完成了以下工作:(1)阐述了新型航空电子互连系统的研究方法
航空发动机附件可靠性分析与应用研究
作者: 卜继兴   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动附件   新平均秩   故障树   可靠性   威布尔分布   故障数据  
描述: 基于保障发动机安全运行和降低维修成本等目的,该文对航空发动机附件可靠性和发动机工作系统故障树进行了系统的研究.论文研究主要进行了以下内处方面工作:1.收集整理了大量的发动机实际使用数据,采用不同的数据处理方法某型发动机附件使用数据进行了系统的处理.2.对?
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