首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
评价体系,运力分配,BP神经网络,博弈论,多元回归分析
】搜索到相关结果
216
条
按文献类别分组
学位论文
(216)
按栏目分组
学位论文
(216)
按年份分组
2024
(8)
2023
(34)
2022
(8)
2021
(30)
2020
(18)
2019
(28)
2018
(42)
2017
(8)
2016
(40)
按来源分组
中国民用航空飞行学院
(48)
中国民航大学
(34)
南京航空航天大学
(26)
长安大学
(10)
长春工业大学
(8)
西安电子科技大学
(6)
华中科技大学
(6)
吉林大学
(4)
北京邮电大学
(4)
南昌航空大学
(4)
北京航空航天大学
(4)
中国民用航空学院
(4)
天津理工大学
(2)
山东师范大学
(2)
山东大学
(2)
南京信息工程大学
(2)
电子科技大学
(2)
兰州交通大学
(2)
天津工业大学
(2)
上海大学
(2)
武汉理工大学
(2)
西北工业大学
(2)
复旦大学
(2)
中国科学技术大学
(2)
西南交通大学
(2)
上海工程技术大学
(2)
江西师范大学
(2)
贵州大学
(2)
深圳大学
(2)
清华大学
(2)
关键词
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
作者:
陈阳怡.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行控制
灰色关联
TOPSIS法
博弈论
安全管理体系
安全绩效评价
描述:
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
作者:
陈阳怡.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行控制
灰色关联
TOPSIS法
博弈论
安全管理体系
安全绩效评价
描述:
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
作者:
陈阳怡.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行控制
灰色关联
TOPSIS法
博弈论
安全管理体系
安全绩效评价
描述:
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
作者:
陈阳怡.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行控制
灰色关联
TOPSIS法
博弈论
安全管理体系
安全绩效评价
描述:
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
作者:
陈阳怡.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行控制
灰色关联
TOPSIS法
博弈论
安全管理体系
安全绩效评价
描述:
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
作者:
陈阳怡.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行控制
灰色关联
TOPSIS法
博弈论
安全管理体系
安全绩效评价
描述:
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
作者:
陈阳怡.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行控制
灰色关联
TOPSIS法
博弈论
安全管理体系
安全绩效评价
描述:
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
作者:
陈阳怡.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行控制
灰色关联
TOPSIS法
博弈论
安全管理体系
安全绩效评价
描述:
基于SMS的航空公司运行控制安全绩效评价研究
区域航空公司产品定价模型研究
作者:
瞿慧
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态定价
市场份额
影响因素
客运市场
博弈论
区域航空公司
市场细分
描述:
航空公司定价的目标通常是将有限的座位以合适的价格卖给合适的旅客,使收益最大化。与航空公司收益有关的两个直接变量除了价格就是客流量,流量和价格之间相互影响。关于客流量的预测技术现阶段已经有了较成熟的理论,而航空领域的定价研究文献很少,大多数文献在建立定价模型时考虑的因素不够全面,集中于探讨单航班多舱位的动态定价,对于现实中存在的竞争因素考虑甚少,从影响航空公司定价的因素出发探讨定价的文献几乎没有。出于理论和现实的需要,本文将决定航空公司竞争地位的航线市场份额引入到动态定价竞争模型中,构建比较符合实际的定价模型。本文首先从航空公司产品特征出发,分析了国内区域航空公司定价的影响因素。之后以这些影响因素为基础,分别从定性和定量两方面探讨适合于国内区域航空公司的定价模型。定性分析中,将社会分层理论引入市场细分中,提出了二层架构的定价策略。定量分析中,将市场份额模型加入定价模型中,以确定竞争中各个航空公司的地位。市场份额模型根据区域航空公司的特征,将起飞时间和品牌效应加入模型中,使模型更有效。之后构建了一个考虑两个航班,各自提供两种价格时的连续时间的动态定价博弈模型。计算参数时,将计算航线市场份额时旅客的效用函数引入,使参数的计算更符合实际情况。最后通过数值算例分析了两个航空公司在一条航线上竞争的均衡解,并对比了均衡策略和跟进策略的计算结果。通过对结果的分析,得到了一些符合规律的结论。
大型客机弱主制造商协同合作混合激励策略研究
作者:
易凯凯
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
协同合作
大型客机
主制造商
博弈论
供应商
激励
描述:
大型客机弱主制造商协同合作混合激励策略研究
<
1
2
3
...
5
6
7
...
20
21
22
>
Rss订阅
订阅地址: