应变铜晶面上CO_2电催化还原反应的理论研究

作者： 杜园园   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 溶剂化效应   二氧化碳电还原反应   密度泛函理论   比例关系   应变  

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应变铜晶面上CO_2电催化还原反应的理论研究

作者： 杜园园   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 溶剂化效应   二氧化碳电还原反应   密度泛函理论   比例关系   应变  

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翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究

作者： 徐坤   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ABAQUS   磨损监控   轮胎刚度   应变   拖胎磨损  

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翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究

作者： 徐坤   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ABAQUS   磨损监控   轮胎刚度   应变   拖胎磨损  

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飞机结构疲劳试验数据处理及分析

作者： 郑星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹检测   负载均衡   去噪   全机疲劳试验   并行计算   应变  

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飞机结构疲劳试验数据处理及分析

作者： 郑星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹检测   负载均衡   去噪   全机疲劳试验   并行计算   应变  

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航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计

航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计