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根据【关键词:
航空发动机,多级过盈配合转子,有限元,装配参数
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
风扇叶片模态分析及其在结构损伤检测中的应用
作者:
何亮
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
BP神经网络
结构损伤检测
有限元
模态分析
描述:
率和固有频率平方的变化为标识量,建立了用于检测
航空发动机
风扇叶片结构损伤位置和程度的BP神经网络模型。论文还提出使用
有限元
计算数据作为网络学习样本,对网络进行训练。通过平板结构四种损伤模型的实验模态分析
航空发动机
高海拔地区性能评估研究
作者:
王宁
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
高海拔
有限元
机动性能
活塞
描述:
航空发动机
高海拔地区性能评估研究
航空发动机
高海拔地区性能评估研究
作者:
王宁
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
高海拔
有限元
机动性能
活塞
描述:
航空发动机
高海拔地区性能评估研究
航空发动机
风扇叶片模态分析及其在结构损伤检测中的应用
作者:
何亮
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
BP神经网络
结构损伤检测
有限元
模态分析
描述:
率和固有频率平方的变化为标识量,建立了用于检测
航空发动机
风扇叶片结构损伤位置和程度的BP神经网络模型。论文还提出使用
有限元
计算数据作为网络学习样本,对网络进行训练。通过平板结构四种损伤模型的实验模态分析
航空发动机
高速主轴球轴承分析
作者:
张锷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
断裂力学
有限元
球轴承
疲劳寿命
弹流理论
描述:
角接触球轴承航空发机关键部件,进入九十年代以来,角接触球轴承更是朝着高温、 高速、重载荷、长寿命方向发展.在中国对
航空发动机
主轴承特别是角接触球轴承的研究还十分欠缺.该论文为指导
航空发动机
主轴轴承的工程设计,并提供故障和可靠性寿命分析的理论依据,在几何?
航空发动机
高速主轴球轴承分析
作者:
张锷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
断裂力学
有限元
球轴承
疲劳寿命
弹流理论
描述:
角接触球轴承航空发机关键部件,进入九十年代以来,角接触球轴承更是朝着高温、 高速、重载荷、长寿命方向发展.在中国对
航空发动机
主轴承特别是角接触球轴承的研究还十分欠缺.该论文为指导
航空发动机
主轴轴承的工程设计,并提供故障和可靠性寿命分析的理论依据,在几何?
航空发动机
转子叶片三维静动力分析
作者:
贺威
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
三维静动力分析
转子叶片
广义四边形
有限元
固体力学
振动特性分析
应力分析
描述:
叶片是
航空发动机
的主要零件之一,结构及承载情况十分复杂,其结构设计质量,直接关系到发动机的性能、耐久性、可靠性。在实际使用中,由于叶片的破坏而造成发动机失效甚至飞机失事的例子时有发生。因此,在发动机叶片的设计中对叶片的静动应力强度分析应十分重视,
航空发动机
转子叶片三维静动力分析
作者:
贺威
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
三维静动力分析
转子叶片
广义四边形
有限元
固体力学
振动特性分析
应力分析
描述:
叶片是
航空发动机
的主要零件之一,结构及承载情况十分复杂,其结构设计质量,直接关系到发动机的性能、耐久性、可靠性。在实际使用中,由于叶片的破坏而造成发动机失效甚至飞机失事的例子时有发生。因此,在发动机叶片的设计中对叶片的静动应力强度分析应十分重视,
航空发动机
管路振动分析及调频研究
作者:
贾志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
共振
有限元
调频
描述:
了管路调频的一般方法,并针对
航空发动机
的管路振动特点说明了造成其振动的原因和调频的理论依据。在本文的研究中,首先解决了管路
有限元
的建模方法。从
航空发动机
的敷管特征入手,将管路分为单管和管系两大类;介绍
航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究
作者:
王朝阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
磁致伸缩
有限元
时差测量
液位测量
描述:
都有很大的参考价值。本论文主要包括以下内容:首先,阐述了磁致伸缩效应的概念和原理,以及常用的相关效应及在物理量测量方面的应用。其次,建立了磁致伸缩液位测量机理的理论模型。使用
有限元
分析方法建立瞬态
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