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根据【关键词:
缺陷,平面阿基米德螺旋天线传输特性,涡旋电磁波,航空材料
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关键词
航空用钛合金TC
1
8板材轧制工艺研究
作者:
李斌
来源:
西安建筑科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
高强度
TC18钛合金
性能
热处理
组织
航空材料
描述:
航空用钛合金TC
1
8板材轧制工艺研究
航空用钛合金TC
1
8板材轧制工艺研究
作者:
李斌
来源:
西安建筑科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
高强度
TC18钛合金
性能
热处理
组织
航空材料
描述:
航空用钛合金TC
1
8板材轧制工艺研究
两种
航空材料
焊后电子束局部热处理应力场数值模拟
作者:
张可荣
来源:
内蒙古工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金
电子束焊接
TC4钛合金
热处理
数值模拟
航空材料
应力场
描述:
电子束焊接具有显著的小孔效应,这一特点决定着电子束焊接过程和普通熔化焊不同,并对其焊接应力和变形产生重要影响。电子束局部热处理又是一种新型的热处理方式。因此,利用有限元方法对电子束焊接及其焊后局部热处理的残余应力进行预测,这为完善电子束加工技术热
飞秒激光对
航空材料
的加工研究
作者:
温泉
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
材料加工
镍基单晶高温合金
飞秒激光
钛合金
航空材料
损伤阈值
描述:
航空工业中,传统激光(连续激光和长脉冲激光)用于航空发动机热端部件冷却孔的加工,以其经济性和高效率获得了应用,但不可避免会产生重铸层、微裂纹和热影响区等加工
缺陷
。近年来飞秒激光以其超高精度和超低损伤
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