航空发动机变比热容热力计算和系统级仿真研究

作者： 韦福   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真   航空发动机   模块化建模   变比热容  

描述： 航空发动机是一种非常复杂的非线性系统。它由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管等部件组成。涉及到流体力学、空气动力学、材料力学、传热学、燃烧、控制、电机等学科。传统设计中，先生产每一部件，然后组装

航空发动机模块化建模与系统级仿真

作者： 奚旺   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   模块化建模   计算机仿真  

描述： 本文根据模块化建模的原理与方法，将航空发动机依据部件进行模块化划分，各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立，主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性，在对航空发动机系统建模时，合理的引入了容积惯性，把模块分

航空发动机电子控制器硬件在回路仿真系统研究

作者： 杨蓓   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真   硬件在回路   航空发动机   信号调理   控制器  

描述： 。论文的主要任务是搭建仿真台的硬件平台，包括电子控制器、信号调理接口箱和控制面板的设计。硬件在回路仿真台主要为验证发动机电子控制器而设计，论文首先分析了某型航空发动机对控制器的设计性能要求，提出了硬件

SNA航空公司异地维修站点设置问题研究

作者： 吕金伶   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真   航线维护   随机服务系统   系统响应时间  

描述： 对民航业而言，航班安全、正点是其追求的首要目标。如何降低航班延误尤其是恶性延误，节约维修成本，提高维修效率是航空公司关注的焦点。虽然影响航班安全、正点的因素很多，但飞机机械故障是影响航班正常的人为可控的重要因素之一。造成航班恶性延误的主要原因是经停站出现故障后得不到及时的维修，通过对大量历史数据的研究得出解决维修站点的设置问题是解决问题的关键。 本论文来源于与SNA航空公司的合作项目，《预防航班恶性延误—飞机维修站点设置与维修策略研究》。作者参与了其中大量调研与研究工作。 本文主要研究飞机因机械故障造成航班延误而在维修基地以外的异地建立维修站点的问题。针对飞机机械发生故障的随机性和不确定性，利用随机服务系统的理论和方法，将飞机故障发生看成顾客到达的排队系统，系统响应时间和故障现场处理时间视做系统对顾客的服务时间，建立了服务系统的数学模型。针对SNA航空公司的一个维修基地的具体情况，应用排队系统模拟的方法，对系统的主要运行指标进行了仿真计算，结果表明在充分考虑维修效率最大化和成本费用最小化的基础上，模型能够为决策者确定最佳外航站的维修站点的设置提供决策支持，并且能够将飞机由于机械故障造成航班4小时以上的恶性延误控制在一个确定的概率以下。 文章介绍了飞机在外站建立合理的站点的背景和意义，首先对预选的大量经停站点进行了初步的筛选，对飞机排故过程进行了详细的描述，提出随机服务系统在此问题中的应用，应用EXCEL、SPSS等统计软件对大量原始记录数据进行统计整理，给出各种相关指标的统计分布规律，并应用数理统计知识进行了假设检验。由于用经典的算法得不到M／G／C排队模型的精确解析解，运用系统仿真方法得出在设置不同维修站的维修水平下各种情况的延误率等指标。根据仿真结果，对各可行方案进行了择优。最后在确定最优方案的前提下，给出了异地维修站的运行维护建议。

民机飞行计划管理系统仿真研究

作者： 池锦   来源： 厦门大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行计划   系统仿真   航迹规划   性能优化  

描述： 民机飞行计划管理系统仿真研究

基于AnyLogic的航空物流园区规划仿真及其优化研究

作者： 马培   来源： 天津工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真   规划布局   航空物流园区   区域经济  

描述： 基于AnyLogic的航空物流园区规划仿真及其优化研究

管型高密度航路中航空器自主运行模式研究

作者： 伍小元   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自主运行模式   系统仿真   管型高密度航路   动力学模型   评价指标  

描述： 管型高密度航路中航空器自主运行模式研究

基于功率键合图的民机液压系统建模及故障仿真

作者： 胡学文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学建模   系统仿真   民机液压系统   功率键合图   故障注入  

描述： 基于功率键合图的民机液压系统建模及故障仿真

航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计