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根据【关键词:
疲劳断丝,调整片操纵装置,多参数优化,钢索传动,动力学分析,应力分析
】搜索到相关结果
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ARJ21-700飞机机翼液压管路系统力学特性分析
作者:
郭晓娟
来源:
燕山大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
机翼变形
力学特性
管路试验
应力分析
描述:
ARJ21-700飞机机翼液压管路系统力学特性分析
ARJ21-700飞机机翼液压管路系统力学特性分析
作者:
郭晓娟
来源:
燕山大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
机翼变形
力学特性
管路试验
应力分析
描述:
ARJ21-700飞机机翼液压管路系统力学特性分析
基于薄层单元法的航空发动机螺栓连接结构仿真方法研究
作者:
刘丁
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
薄层单元法
螺栓连接
应力分析
描述:
基于薄层单元法的航空发动机螺栓连接结构仿真方法研究
基于薄层单元法的航空发动机螺栓连接结构仿真方法研究
作者:
刘丁
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
薄层单元法
螺栓连接
应力分析
描述:
基于薄层单元法的航空发动机螺栓连接结构仿真方法研究
航空发动机多W型金属封严环强度分析及疲劳寿命预测
作者:
尹文锋
来源:
湖南大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
强度分析
疲劳寿命分析
多W型金属封严环
动力学分析
描述:
航空发动机多W型金属封严环强度分析及疲劳寿命预测
航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法
作者:
李若愚
来源:
重庆大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力学分析
几何非线性
减缩模型
模态综合法
描述:
航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法
飞机无杆牵引车多工况牵引的
动力学分析
作者:
朱俊伟
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动学分析
无杆飞机牵引车
动力学分析
虚拟仿真
描述:
飞机无杆牵引车多工况牵引的
动力学分析
航空发动机多W型金属封严环强度分析及疲劳寿命预测
作者:
尹文锋
来源:
湖南大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
强度分析
疲劳寿命分析
多W型金属封严环
动力学分析
描述:
航空发动机多W型金属封严环强度分析及疲劳寿命预测
航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法
作者:
李若愚
来源:
重庆大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力学分析
几何非线性
减缩模型
模态综合法
描述:
航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法
飞机无杆牵引车多工况牵引的
动力学分析
作者:
朱俊伟
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动学分析
无杆飞机牵引车
动力学分析
虚拟仿真
描述:
飞机无杆牵引车多工况牵引的
动力学分析
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