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根据【关键词:
温度场建模,损耗,航空电推进系统,永磁电机,热特性
】搜索到相关结果
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学位论文
(6)
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学位论文
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2021
(2)
2019
(2)
2017
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浙江大学
(2)
南京航空航天大学
(2)
沈阳工程学院
(2)
关键词
航空高力能
永磁电机
多物理场耦合优化设计与分析
作者:
张松
来源:
沈阳工程学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
高力能
耦合分析
永磁电机
电动飞机
多物理场
描述:
航空高力能
永磁电机
多物理场耦合优化设计与分析
航空高力能
永磁电机
多物理场耦合优化设计与分析
作者:
张松
来源:
沈阳工程学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
高力能
耦合分析
永磁电机
电动飞机
多物理场
描述:
航空高力能
永磁电机
多物理场耦合优化设计与分析
航空高功率密度湿式摩擦离合器
热特性
研究
作者:
孔维地
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
流场
有限元分析
热特性
湿式摩擦离合器
描述:
航空高功率密度湿式摩擦离合器
热特性
研究
航空高功率密度湿式摩擦离合器
热特性
研究
作者:
孔维地
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
流场
有限元分析
热特性
湿式摩擦离合器
描述:
航空高功率密度湿式摩擦离合器
热特性
研究
航空作动器往复密封工况模拟试验系统研究
作者:
库后涛
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
工况模拟
滑模控制
压力脉冲
双控制器
往复密封
航空作动器
热特性
多缸同步
温度控制
描述:
的同步控制器,仿真和试验表明,基于偏差耦合的同步控制方法能够有效降低"一阀控多缸"的同步误差。第四章:温度模拟系统
热特性
分析。首先介绍了温度模拟系统的组成,采用控制体法建立了液压系统的热力学模型,并分析
航空作动器往复密封工况模拟试验系统研究
作者:
库后涛
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
工况模拟
滑模控制
压力脉冲
双控制器
往复密封
航空作动器
热特性
多缸同步
温度控制
描述:
的同步控制器,仿真和试验表明,基于偏差耦合的同步控制方法能够有效降低"一阀控多缸"的同步误差。第四章:温度模拟系统
热特性
分析。首先介绍了温度模拟系统的组成,采用控制体法建立了液压系统的热力学模型,并分析
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