航空器进场绿色轨迹挖掘及环境效益评价

作者： 吴迪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排放   效益评估   轨迹优化   燃油消耗   噪声   进场轨迹   轨迹聚类  

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面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究

作者： 黄倩文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行冲突   机场环境   燃油消耗   多目标优化   滑行方式   污染物排放  

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多无人智能航空武器协同攻防对抗技术研究

作者： 陈昊翔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 目标分配   最优控制   多武器协同   协同制导律   攻防对抗   任务规划   分布式   无人智能航空武器  

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多无人智能航空武器协同攻防对抗技术研究

作者： 陈昊翔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 目标分配   最优控制   多武器协同   协同制导律   攻防对抗   任务规划   分布式   无人智能航空武器  

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海南航空公司飞行节油分析

作者： 徐怀宇   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薪酬体系   燃油管理   核心竞争力   节油   燃油成本   海南航空公司   经济效益   应用效果   理论分析   定性和定量分析   运行成本   航班   中东局势   行前准备   经济学理论   直接成本   经济管理方法   燃油消耗   原油价格   飞行  

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海南航空公司飞行节油分析

作者： 徐怀宇   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薪酬体系   燃油管理   核心竞争力   节油   燃油成本   海南航空公司   经济效益   应用效果   理论分析   定性和定量分析   运行成本   航班   中东局势   行前准备   经济学理论   直接成本   经济管理方法   燃油消耗   原油价格   飞行  

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海南航空公司飞机指派中的节油问题研究

作者： 邱明杰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分析   模型自动生成   研究成果   数据的处理   问题提出   1整数规划   研究现状   节油   海南航空公司   运营成本   性能差异   生产实践   0   应对方案   指派问题   网络差异   数学优化模型   燃油消耗   飞机排班   班计划   国内外  

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海南航空公司飞机指派中的节油问题研究

作者： 邱明杰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分析   模型自动生成   研究成果   数据的处理   问题提出   1整数规划   研究现状   节油   海南航空公司   运营成本   性能差异   生产实践   0   应对方案   指派问题   网络差异   数学优化模型   燃油消耗   飞机排班   班计划   国内外  

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