中国民用航空器碳排放时空演化特征及驱动因素研究

作者： 朱佳琳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起飞着陆循环   民用航空器碳排放   巡航   驱动因素   时空演化特征  

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中国民用航空器碳排放时空演化特征及驱动因素研究

作者： 朱佳琳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起飞着陆循环   民用航空器碳排放   巡航   驱动因素   时空演化特征  

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中国民航国际货物贸易承运份额影响因素研究

作者： 郝璐璐   来源： 北京交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货物运输   航空网络   国际货物贸易  

描述： ,在国际货物贸易中,海运居主导地位,但2014年,航空运输在国际货物贸易中承运的贸易量虽然只占0.5%左右,其贸易值却占了 36%,这是因为航空运输承运的货物多具有体积小、重量轻、附加值高的特点。在

航空网络鲁棒性及延误传播相关性研究

作者： 许欣华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 韧性   航班延误   航空网络   鲁棒性  

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航空网络鲁棒性及延误传播相关性研究

作者： 许欣华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 韧性   航班延误   航空网络   鲁棒性  

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航空网络扩张的知识溢出效应研究

作者： 刘诗瑶   来源： 华东师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识溢出   专利引用   基础设施   航空网络  

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复杂航空网络关键节点挖掘研究

作者： 高香莹.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络属性   关键节点   鲁棒性分析   航空网络  

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中国民航国际货物贸易承运份额影响因素研究

作者： 郝璐璐   来源： 北京交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货物运输   航空网络   国际货物贸易  

描述： ,在国际货物贸易中,海运居主导地位,但2014年,航空运输在国际货物贸易中承运的贸易量虽然只占0.5%左右,其贸易值却占了 36%,这是因为航空运输承运的货物多具有体积小、重量轻、附加值高的特点。在

航空网络扩张的知识溢出效应研究

作者： 刘诗瑶   来源： 华东师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识溢出   专利引用   基础设施   航空网络  

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复杂航空网络关键节点挖掘研究

作者： 高香莹.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络属性   关键节点   鲁棒性分析   航空网络  

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