进场着陆阶段飞行员训练操纵品质评估

作者： 吕思锐   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员训练   异常操纵   品质评估   不稳定进近   进场着陆  

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进场着陆阶段飞行员训练操纵品质评估

作者： 吕思锐   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员训练   异常操纵   品质评估   不稳定进近   进场着陆  

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基于数据驱动的航空发动机故障诊断

作者： 郭朋微   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   支持向量机   航空发动机   故障诊断  

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基于数据驱动的航空发动机故障诊断

作者： 郭朋微   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   支持向量机   航空发动机   故障诊断  

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数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究

作者： 史国华   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多工况   数据驱动   航空发动机   剩余使用寿命预测  

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数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究

作者： 史国华   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多工况   数据驱动   航空发动机   剩余使用寿命预测  

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基于多模型自适应动态规划的航空发动机控制方法研究

作者： 黄朝雄   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   航空发动机   自适应动态规划   二阶自适应   多模型  

描述： 基于多模型自适应动态规划的航空发动机控制方法研究

基于数据驱动的飞机IDG可靠性分析

作者： 张利寒   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   EM算法   Apriori算法   可靠性   IDG  

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基于多模型自适应动态规划的航空发动机控制方法研究

作者： 黄朝雄   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   航空发动机   自适应动态规划   二阶自适应   多模型  

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基于数据驱动的飞机IDG可靠性分析

作者： 张利寒   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据驱动   EM算法   Apriori算法   可靠性   IDG  

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