全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究
- 作者： 田露 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 性能偏离 ECS 仿真 飞机 故障预测
- 描述： 适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究
- 飞机起落架电液伺服模拟加载系统研究
- 作者： 刘默涵 来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 电液伺服系统 多余力 飞机起落架 结构不变形原理 联合仿真
- 描述： 飞机起落架电液伺服模拟加载系统研究
- 基于模糊控制的航空发动机控制方法研究
- 作者： 张如飞 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 模糊PID双模控制 航空发动机 自适应模糊控制 自组织模糊控制 基本模糊控制 变论域模糊控制 解藕模糊控制
- 描述： 本文以某型航空发动机为对象,研究了航空发动机的建模以及基本模糊控制和各种改进的模糊控制方法。设计了航空发动机基本模糊控制系统、自组织模糊控制系统、模糊PID双模控制系统、变论域模糊控制系统和解藕模糊控制系统,并利用MATLAB对控制系统进行了仿真。 航空发动机基本模糊控制系统设计简单,但是系统的控制精度低,难以满足航空发动机的高控制精度要求;自组织模糊控制系统进一步简化了基本模糊控制器的设计,并且通过在误差及其变化率之间引入自适应修正的加权因子,提高了控制精度;通过把基本模糊控制器和PID控制器的复合,形成了模糊PID双模控制器,利用积分环节的消除稳态误差能力,提高了航空发动机的控制精度,并满足了其他性能要求;变论域模糊控制是一种自适应模糊控制方法,以其论域随着误差的变化而变化的特点,有效地消除了系统的稳态误差,也能够较好的满足航空发动机的控制要求。 在文章的最后,探讨性的研究了航空发动机的解藕模糊控制系统,并对航空发动机模糊控制系统设计的改进方向和有待解决的问题进行了描述。 基于基本模糊控制存在的问题,通过引入改进的模糊控制方法,基本满足了航空发动机控制系统的性能要求。研究结果表明,自组织模糊控制器、模糊PID双模控制器以及变论域模糊控制器能够应用于航空发动机控制。
- 航空发动机动态模拟试验台改造及其测控系统设计
- 作者： 李晓松 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 航空发动机 动态模拟试验台 测控系统 CAT 多线程 数据库 虚拟仪器
- 描述： 根据学校教学和科研的需要,为了恢复涡喷6发动机机械液压调节器(包括主燃油调节器、加力燃油调节器)半物理仿真试验功能,并将其功能进一步扩充到涡喷7和涡喷13发动机,论文针对本专业在七十年代建造的"航空发动机转速控制系统数模混合式动态模拟试验台"进行了恢复和改?
- 航空发动机用金属橡胶特种隔振器的理论及实验研究
- 作者： 董春芳 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值解 数学模型 金属橡胶 最小二乘法 微分方程 发动机 隔振器 阻尼减振性能
- 描述： 该文以某型号直升机发动机支座用隔振器的需求为背景,以金属橡胶隔振器替代现用的橡胶隔振器为目的,进行了航空发动机用金属橡胶隔振器的结构设计;并且对金属橡胶隔振器和橡胶隔振器的阻尼减振性能进行了动、静态对比实验研究和分析;研究了结构参数对金属橡胶隔振器性能影响,同时,对金属橡胶隔振器的使用寿命进行了初步的实验研究及理论分析.为了验证结构设计和实验研究的正确性,该文结合金属橡胶...