航空瞬变电磁多粒度并行加速正演算法研究

作者： 任运通   来源： 长安大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁   OpenMP   MPI   有限元  

描述： 航空瞬变电磁多粒度并行加速正演算法研究

基于FG-SMA的航空发动机变形齿设计与分析

作者： 刘艳艳   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   功能梯度形状记忆合金   航空发动机变形齿   有限元  

描述： 基于FG-SMA的航空发动机变形齿设计与分析

航空伽马能谱测量地形校正方法研究

作者： 王玥   来源： 成都理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元   航空伽马能谱   三维地形校正   离散积分  

描述： 航空伽马能谱测量地形校正方法研究

基于临界面能量法的多轴疲劳寿命预测方法研究

作者： 张瑞龙   来源： 兰州理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   能量法   有限元   临界面法  

描述： 基于临界面能量法的多轴疲劳寿命预测方法研究

航空发动机管路振动分析及调频研究

作者： 贾志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   共振   有限元   调频  

描述： 了管路调频的一般方法，并针对航空发动机的管路振动特点说明了造成其振动的原因和调频的理论依据。在本文的研究中，首先解决了管路有限元的建模方法。从航空发动机的敷管特征入手，将管路分为单管和管系两大类；介绍

航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究

作者： 王朝阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁致伸缩   有限元   时差测量   液位测量  

描述： 都有很大的参考价值。本论文主要包括以下内容：首先，阐述了磁致伸缩效应的概念和原理，以及常用的相关效应及在物理量测量方面的应用。其次，建立了磁致伸缩液位测量机理的理论模型。使用有限元分析方法建立瞬态多场

面向航空发动机的典型焊接接头温度场模拟系统研究

作者： 仇舒凡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机焊接   模拟系统   后处理   有限元   前处理  

描述： 面向航空发动机的典型焊接接头温度场模拟系统研究

基于多自由度飞机与滑行道桥耦合振动分析

作者： 李佳坤   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耦合振动   寿命预测   有限元   动力响应   滑行道桥  

描述： 基于多自由度飞机与滑行道桥耦合振动分析

双钢板混凝土剪力墙面外抗冲剪试验研究

作者： 王津   来源： 中国地震局工程力学研究所 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 槽钢连接件   抗冲剪承载力   冲剪试验   双钢板混凝土剪力墙   有限元  

描述： 双钢板混凝土剪力墙面外抗冲剪试验研究

基于多旋翼无人机的烟草打顶装备设计及试验

作者： 胡旭   来源： 江苏大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多旋翼无人机   烟草打顶   性能试验   仿真分析   有限元  

描述： 基于多旋翼无人机的烟草打顶装备设计及试验