基于模型参考自适应的航空发动机控制及验证

作者： 温思歆   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 硬件在环   航空发动机   无扰切换控制   模型参考自适应控制   抗饱和控制  

描述： 基于模型参考自适应的航空发动机控制及验证

基于数据驱动的航空发动机气路故障诊断研究

作者： 李济邦   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   堆栈式降噪自动编码器(SDAE)   喘振故障诊断   旋转失速预警   相关向量机(RVM)  

描述： 基于数据驱动的航空发动机气路故障诊断研究

基于磁流变原理的航空发动机吊架隔振性能研究

作者： 桑沃野   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   磁流变隔振器   吊架结构   有限元分析   振动特性  

描述： 基于磁流变原理的航空发动机吊架隔振性能研究

基于振动分析的航空发动机转子系统故障诊断研究

作者： 刘佳杭   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统   支持向量机   航空发动机   卷积神经网络   经验模态分解  

描述： 基于振动分析的航空发动机转子系统故障诊断研究

航空发动机闭环控制系统辨识方法研究

作者： 刘雨兴   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   粒子群算法   系统辨识   最小二乘算法   闭环系统  

描述： 航空发动机闭环控制系统辨识方法研究

传感器失效对航空发动机限制保护的影响分析

作者： 朱日兴   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   传感器失效   切换时刻   影响分析   限制保护  

描述： 传感器失效对航空发动机限制保护的影响分析

基于光线追迹算法的航空发动机温度场重建方法研究

作者： 徐海涛   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   光线追迹法   光线畸变校正   尾喷温度场   温度场仿真  

描述： 基于光线追迹算法的航空发动机温度场重建方法研究

航空发动机在翼清洗流场边界层特性研究

作者： 霍金鉴   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   边界层   射流   冷转转速   在翼清洗  

描述： 航空发动机在翼清洗流场边界层特性研究

航空发动机主燃油系统修理流程再造研究

作者： 万中华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   再造　　   流程再造　　   主燃油系统　　   修理流程　　  

描述： 他管理思想的比较等方面介绍了流程再造的基本理论,并在研究现有流程再造实施模型的基础上提出了适合修理型企业流程再造的实施模型,同时还建立了相应的方案评价指标。其次,深入企业生产现场,学习航空发动机的结构及其

航空发动机装配数字化系统研究

作者： 曾亮   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   五层模型   任务管理   面向对象分析和设计   装配数字化  

描述： 装配是制造过程中的最后环节，也是最为重要的制造环节之一。在已有的航空发动机设计方案和加工技术水平条件下，装配的质量和工作效率对于航空发动机的质量、性能和生产效率具有重要影响。为了提高航空发动机装配