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根据【关键词:
复合材料层合板,环氧树脂,碳纳米管,自传感,冲击损伤
】搜索到相关结果
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学位论文
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东南大学
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关键词
高速飞行器复合材料机翼的气弹剪裁研究
作者:
王天怡
来源:
东南大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料层合板
气动热
颤振
气弹剪裁优化
描述:
高速飞行器复合材料机翼的气弹剪裁研究
高速飞行器复合材料机翼的气弹剪裁研究
作者:
王天怡
来源:
东南大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料层合板
气动热
颤振
气弹剪裁优化
描述:
高速飞行器复合材料机翼的气弹剪裁研究
民机
复合材料层合板
结构损伤修理技术研究
作者:
张子健
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料层合板
有限元模型
渐进损伤
挖补修理
拉伸极限强度
描述:
民机
复合材料层合板
结构损伤修理技术研究
民机
复合材料层合板
结构损伤修理技术研究
作者:
张子健
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料层合板
有限元模型
渐进损伤
挖补修理
拉伸极限强度
描述:
民机
复合材料层合板
结构损伤修理技术研究
碳纤维复合材料开孔板面内剪切性能研究
作者:
张聪
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料层合板
变角度铺丝
屈曲
极限载荷
开孔补强
描述:
碳纤维复合材料开孔板面内剪切性能研究
碳纤维复合材料开孔板面内剪切性能研究
作者:
张聪
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料层合板
变角度铺丝
屈曲
极限载荷
开孔补强
描述:
碳纤维复合材料开孔板面内剪切性能研究
热塑性航空复合材料电阻焊接界面增强设计及机理
作者:
赵普
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
碳纳米管
电阻焊接
表面刻蚀
短切纤维
热塑性复合材料
描述:
热塑性航空复合材料电阻焊接界面增强设计及机理
热塑性航空复合材料电阻焊接界面增强设计及机理
作者:
赵普
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
碳纳米管
电阻焊接
表面刻蚀
短切纤维
热塑性复合材料
描述:
热塑性航空复合材料电阻焊接界面增强设计及机理
基于
碳纳米管
薄膜的飞机电热系统的研究
作者:
解傲寒
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
环氧树脂
电热系统
热变形
碳纳米管薄膜
飞机防除冰
描述:
基于
碳纳米管
薄膜的飞机电热系统的研究
基于
碳纳米管
薄膜的飞机电热系统的研究
作者:
解傲寒
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
环氧树脂
电热系统
热变形
碳纳米管薄膜
飞机防除冰
描述:
基于
碳纳米管
薄膜的飞机电热系统的研究
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