民用飞机噪声适航审定中伪纯音影响的去除方法

作者： 宋亚辉   卢晓东   张晓亮   张跃林   来源： 声学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机噪声   纯音修正   伪纯音   有效感觉噪声级   适航合格审定  

描述： 在民用飞机噪声适航合格审中计算有效感觉噪声级时,通过引入纯音修正因子来考虑噪声频谱不规则性对人主观感觉的影响,但布置在地面上的传声器测量的噪声频谱中含有地面影响导致的伪纯音,使得纯音修正因子可能被

民用飞机噪声适航审定中伪纯音影响的去除方法

作者： 宋亚辉   卢晓东   张晓亮   张跃林   来源： 声学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机噪声   纯音修正   伪纯音   有效感觉噪声级   适航合格审定  

描述： 在民用飞机噪声适航合格审中计算有效感觉噪声级时,通过引入纯音修正因子来考虑噪声频谱不规则性对人主观感觉的影响,但布置在地面上的传声器测量的噪声频谱中含有地面影响导致的伪纯音,使得纯音修正因子可能被

等效飞行航迹在民用飞机噪声适航审定中的运用

作者： 闫国华   李捷   来源： 声学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境污染   机场噪声   适航审定   飞行程序  

描述： 民用飞机的噪声适航审定需要多次重复的飞行试验,飞机每次的起降都会消耗大量的燃油、产生巨大的噪声。为了降低适航审定成本,减少噪声对机场周围环境的影响,基于中国民航局航空器型号和适航合格审定噪声规定,对

民用航空器燃油系统结冰适航审定符合性验证研究

作者： 董宏清   孙中海   李宏   来源： 航空标准化与质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰   燃油系统   民用   适航审定   航空器  

描述： 鉴于适航规章29.951(c)对民用航空器燃油系统提出了燃油结冰的合格审定要求，对该条款对修订历史和形成背景原因进行研究，结合型号审查经验，深入解析了条款要求，并对燃油系统结冰适航性设计及符合性验证的的关键要素进行了思考和阐述，对于型号审定工作有一定的指导作用。

单机飞机噪声等值线面积与测量点噪声级关系

作者： 闫国华   李启龙   来源： 环境工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： INM   测量点   声暴露级   噪声污染   等值线面积  

描述： 研究的转化,对飞机噪声等值线面积与测量点上声暴露级(SEL)之间的准确关系进行了研究。以飞机离场为例,建立了等值线面积与测量点上声暴露级之间关系数学分析模型,利用INM计算的42种机型等值线面积和声

VR在航空器应急撤离的应用展望及适航审定研究

作者： 敖文伟   付双检   李宏   李保良   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急撤离   演示试验   符合性方法   适航审定   VR技术  

描述： 验证的可行性和优点，研究了民用航空器应急撤离演示试验、航空器数字建模以及VR的技术特点等方面，提出了VR应用于航空器应急撤离验证时适航审定的主要审查内容、重点关注要素和技术审查要点，为建立VR应用于航空器应急撤离的适航审定方法提供参考。

我国航空器噪声污染防治管理优化研究

作者： 李冉   来源： 环境影响评价 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器噪声   《“十四五”噪声污染防治行动计划》   《中华人民共和国噪声污染防治法》   污染防治  

描述： 一直以来都存在着噪声污染影响突出且较难治理的问题，两部法律法规的实施是机场行业优化航空器噪声污染管理的良好契机。文章结合《噪声法》和“声十条”的最新管理要求，总结了我国目前机场航空器噪声污染防治实践中

点融合技术下的机场终端区航空器噪声研究

作者： 王奕森   晁博   来源： 电脑与信息技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声影响   环境污染   点融合系统   终端区   燃油消耗   AEDT  

描述： 随着人民生活水平的不断提高，民航旅客吞吐量和空中交通流量也逐年增加。机场终端区是进离场航空器最繁忙的空域，航空器的尾气排放导致该区域的环境污染问题日益，并且由于进场程序的限制，管制员通过雷达引导进行

航空涡扇发动机涡轮噪声适航性评估

作者： 江朝振   闫国华   张鸿   宋迎东   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声机理   噪声评估   航空涡扇发动机   适航认证   涡轮噪声级  

描述： 通过对涡轮噪声产生机理和主要影响因素的分析研究,建立航空涡扇发动机涡轮噪声级评估模型,编写了涡轮噪声级适航评估软件,使用该软件对比模型评估噪声与涡轮静态实验噪声,验证了模型的正确性,并结合某型发动机

航空发动机核心机适航进近噪声预测

作者： 闫国华   焦彤   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进近航迹   SAE   GE模型   Peart&Dunn模型   有效感觉噪声级   核心机  

描述： 为了满足未来的噪声目标,发展对航空器的噪声预测能力,提出了一种用于发动机核心机适航噪声的计算框架。基于Peart&Dunn模型和SAE-GE模型分别估算进近状态下涡轮和燃烧室的1/3倍频程远场无量