航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法

作者： 谢文光   李琪   汪克念   马春燕   张涛   张国群   来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 条件表达式故障   故障修复   航空控制软件  

描述： 航空控制软件已成为航空系统的核心控制决策单元。布尔条件表达式是构成航空控制软件循环和分支逻辑代码的主要成分,研究了航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法。①提出了一种2层次布尔条件表达式故障分类

关于航空发动机零、部件修理研究

作者： 谢国君   来源： 文摘版(工程技术) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　性能　　修理  

描述： 航空发动机是航空设备的心脏，因其内部结构复杂、技术密集，所以对航空发动机的维修成本占了航空设备维修成本 的三分之一，而航空发动机零、部件的修理，对航空发动机大修的质量、成本及周期有着直接的影响，因此，了解航空发动 机零、部件修理的条件、要求及方法，对控制航空发动机维修成本，延续发动机性能意义重大。

浅谈航空零部件工艺路线的制定

作者： 张同   孟华   袁方   来源： 文摘版(工程技术) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产规模　　制造精度　　光洁度  

描述： 随着航空发动机技术的持续发展，航空零部件制造技术日趋成熟。其主要体现在航空零部件制造所使用的加工设备、工装、工艺方法、工人技能水平等等。主要围绕工艺方法进行阐述，即工艺路线是如何制定而成。所制定的工艺路线应在既定生产规模与生产条件下达到多、快、好、省的生产效果。

航空发动机零部件制造全过程工艺仿真

作者： 朱宇   张新冬   杨小叁   张婵   陈伟   吴宝海   卜昆   郭良刚   孟宝   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺仿真   发动机零部件  

描述： 航空发动机产品研制包含了一条完整的工艺技术链，简单粗放的物理试错加经验判断的传统研制模式，难以满足新型航空发动机自主研制需求。发动机零部件工艺仿真，特别是全工艺链集成仿真的应用，可以提前预判制造缺陷，加速工艺设计迭代。

航空发动机铸造叶片超窄封严槽快频焊接修复工艺

作者： 皮克松   王志才   杜松   袁南翔   柯文敏   彭巧丽   伍根牛   万连金   来源： 焊接技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空脉动装配生产线   健康分析预测   设备互联   智能决策   基于模型的系统工程   物(Thing)   生产流程标准作业图   安灯  

描述： 介绍了航空发动机铸造叶片超窄封严槽快频焊接修复工艺,一方面通过研究修复工艺小坡口的焊接角度,提高焊接部位的熔合性,其次是优选焊接工艺参数,控制零件焊接变形,提高焊接质量。结果证明,该焊接修复工艺满足产品要求。

某型航空发动机过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究

作者： 张露西   杨浩   谢笑   屈君   曾宪艺   来源： 信息记录材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂   修复   过热金属屑信号器   性能   涂层  

描述： 某型航空发动机过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象，必须进行修复，即去除老旧涂层，涂抹新涂层。在修复过程中，旧涂层的去除、新涂层的固化

航空座椅零部件等温锻造工艺及模具设计

作者： 郭奕文   来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模具设计   锻造工艺参数   3D模拟   Deform   等温模锻  

描述： 的影响,并从模具寿命方面考虑设计了模具预热温度等成形工艺参数。结果表明,采用等温锻造模具在40MN液压机上能够生产出合格的航空座椅零部件工件;毛坯加热温度为370℃～390℃,模具预热温度为370℃～390℃,锻压速度为1.0 mm/s,锻造性能较好,符合设计要求。

航空封严零件孔及圆弧槽加工工艺

作者： 黄强   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工变形   孔加工   定位装夹   辅助支撑夹具   封严零件  

描述： 航空封严零件孔及圆弧槽铣削加工余量较大、精度要求高、相对刚度低且加工工艺性差,航空封严零件在孔及圆弧槽加工过程中突出的问题是控制加工变形困难。通过对比不同孔的加工工艺,选择稳定、可靠的定位装夹方式

航空封严零件孔及圆弧槽加工工艺

作者： 黄强   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工变形   孔加工   定位装夹   辅助支撑夹具   封严零件  

描述： 航空封严零件孔及圆弧槽铣削加工余量较大、精度要求高、相对刚度低且加工工艺性差,航空封严零件在孔及圆弧槽加工过程中突出的问题是控制加工变形困难。通过对比不同孔的加工工艺,选择稳定、可靠的定位装夹方式

航空发动机损伤叶片再制造修复方法与实现

作者： 王浩   王立文   王涛   丁华鹏   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　损伤叶片　　失效分析　　再制造　　修复  

描述： 和自适应加工方法,对损伤叶片进行再制造修复;最后,分别对叶片三维数字化模型与实物进行精度检测和误差分析。结果表明,利用该方法建立的叶片数字化模型具有较好的精度和光顺性,再制造修复误差满足发动机维修手册的要求。