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关键词
建筑物边界约束的航空影像 DSM 优化
作者: 赵翠晓   陈曦   杨辽   秦修功   段永超   来源: 遥感信息 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 三角网  建筑物DSM   DSM优化  坡度滤波  建筑物边界提取  约束D  
描述: 针对航空影像密集匹配生成点云数据边界模糊的问题,提出了一种基于DSM灰度影像矢量边界与DEM无约束D-三角网嵌套生成具有精确边界的建筑物表面模型的方法。通过逐点内插法建立实验区点云数据的DSM深度
基于MADYMO的航空座椅约束系统优化设计
作者: 李杰   解江   袁鹏   冯振宇   来源: 科技视界 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 坠撞  航空座椅  正交试验  仿真  
描述: 本文以优化某航空座椅约束系统为目的 ,建立了某假人/座椅约束系统多刚体模型,运用MADYMO软件进行分析。首先运用某机型座椅坠撞试验数据进行比照,验证建模方法的有效性。其次建立某型座椅模型进行坠撞
复合材料翼面壁板轴压稳定性
作者: 石经纬   赵娟   刘传军   李东升   来源: 复合材料学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 加筋壁板   屈曲   工程分析   弧长法   轴压稳定性   特征值  
描述: 基于T型长桁铺层数不同的两块复合材料翼面加筋壁板试验件SC-1和SC-2,开展轴压稳定性试验研究,并提出一种预测屈曲载荷及最小后屈曲承载能力的工程分析方法、与有限元特征值屈曲分析方法、有限元弧长法
含激电效应的航空瞬变电磁数据横向约束反演
作者: 路俊涛   雷达   任浩   来源: 地球物理学进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 激电效应   横向约束反演   cole模型   Cole   解析法   航空瞬变电磁  
描述: 严重.本文基于Cole-Cole模型实现了航空瞬变电磁一维正演,采用横向约束反演同时计算激电参数及层厚,增加约束条件改善多解性问题.基于链式法则推导了求取雅可比矩阵的解析公式,结果表明与传统差分法
基于几何约束与局部描述的航空影像直线匹配
作者: 卓广平   张俊花   来源: 测绘通报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 直线对   几何编组   仿射变换   MSLD   核线约束  
描述: 直线间的几何特征作为约束条件进行编组,获得两幅航空影像的直线对;其次,运用核线约束确定候选直线对,并依次构建参考与候选直线对的支持区域,利用仿射不变性统一支持区域的大小,借助MSLD进行直线对外观的局部
含激电效应的航空瞬变电磁数据横向约束反演
作者: 路俊涛   雷达   任浩   来源: 地球物理学进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 激电效应   横向约束反演   cole模型   Cole   解析法   航空瞬变电磁  
描述: 严重.本文基于Cole-Cole模型实现了航空瞬变电磁一维正演,采用横向约束反演同时计算激电参数及层厚,增加约束条件改善多解性问题.基于链式法则推导了求取雅可比矩阵的解析公式,结果表明与传统差分法
基于滑模控制的航空发动机多变量约束管理
作者: 杜宪   郭迎清   孙浩   徐清诗   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 涡扇发动机  约束管理  min   max切换逻辑  滑模控制器  多变量控制  
描述: 针对航空发动机传统单变量线性控制器min-max切换方法处理约束的不足,提出了单变量滑模控制器替换所有线性控制器的改进策略,并将该方法拓展为新切换逻辑下的多变量滑模控制结构。基于改进的单变量滑模
同名点及高程平面约束的航空影像直线匹配算法
作者: 王竞雪   宋伟东   王伟玺   来源: 测绘学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 直线匹配  匹配约束  高程平面约束  航空影像  
描述: 针对直线匹配的难点问题及匹配约束的有效性,提出了同名点及高程平面约束的航空影像直线匹配算法。该算法在边缘点匹配结果和直线提取结果的基础上,首先利用直线邻域内的同名点确定候选直线及直线投影平面的高程值
时间域航空电磁数据加权横向约束反演
作者: 殷长春   邱长凯   刘云鹤   蔡晶   来源: 吉林大学学报(地球科学版) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电磁  时间域  加权横向约束  正演  反演  
描述: 航空电磁数据空间采样密集、在沉积岩地区工作时地下电性结构横向连续性较好的特点,研究了时间域航空电磁数据参数加权横向约束反演方法。反演时同时考虑数据拟合、相邻测点电阻率和层厚度横向约束以及深度横向约束
民用飞机推重比与翼载的约束分析
作者: 王朝蓬   汪涛   苗禾状   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 翼载   约束分析   推重比   一体化设计  
描述: 飞/发一体化设计是从整个飞机系统出发进行机体、发动机的研究设计。其中,约束分析是一体化设计的首要任务,其目的是确定飞机满足技术要求的可行域,并从中选出初步设计的推重比和机翼载荷。本文介绍了一般飞机
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