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根据【检索词:数据融合】搜索到相关结果 21 条
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飞机蒙皮接缝特征的数据融合算法
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作者:
温志辉
夏桂锁
刘芳
刘孙强
刘万栋
来源:
传感技术学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
结构光
自适应加权
接缝测量
数据融合
飞机检查
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描述:
的方式,对两种结构光视觉测量数据进行融合处理,并应用于实际蒙皮接缝测量。试验结果表明,经过分布式二级数据融合处理后,阶差测量值最大均值误差为0.031 9 mm,间隙测量值最大均值误差为0.034 4
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面向航空搜救的无线电数据融合定位方法
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作者:
白岩康
廉保旺
刘洋洋
来源:
无线电通信技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空救援
无线电测向
融合定位
人工鱼群
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描述:
上的起落架、轮胎等机载设备会对接收天线造成严重的遮挡、多径,给无线电测向带来较大误差。对此,基于贝叶斯滤波和群体智能理论,提出了一种基于稳健人工鱼群粒子滤波的无线电航空搜救数据融合定位方法。将粒子滤波中
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航空发动机试验多系统数据融合设计
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作者:
文维阳
陈震宇
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数据管理
地面试验
航空发动机
数据融合
网络通讯
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描述:
、试验流程管理、试验数据管理、远程监视、音视频等系统等进行了数据融合设计。该设计以试验数据管理技术和网络通讯技术为核心,针对各系统通讯协议、格式、速率各不相同的数据流传输特点,采用Winsock
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航空发动机试验多系统数据融合设计
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作者:
文维阳
陈震宇
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数据管理
地面试验
航空发动机
数据融合
网络通讯
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描述:
、试验流程管理、试验数据管理、远程监视、音视频等系统等进行了数据融合设计。该设计以试验数据管理技术和网络通讯技术为核心,针对各系统通讯协议、格式、速率各不相同的数据流传输特点,采用Winsock
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多源数据融合的民航发动机修后性能预测
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作者:
谭治学
钟诗胜
林琳
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
航空发动机
多源数据融合
发动机维修决策
修后性能预测
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描述:
针对民航发动机修后排气温度裕度预测过程中的多源异构数据融合问题,提出了卷积自编码器与极端梯度提升模型结合的方法。利用所提出的条件熵增长因子规整发动机修前多元传感器参数序列中的参数排序,采用
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多源数据融合建立海域似大地水准面模型研究
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作者:
余春平
来源:
工程勘察
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
重力融合
多源重力
似大地水准面
恢复法
移去
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描述:
本文采用地面重力、船载重力、航空重力、卫星测高重力等多种重力数据,通过融合处理完成多源重力的统一,并利用移去-恢复技术建立了我国陆海统一的海域似大地水准面,精度达到了3.6cm,为实施海洋开发、维护国家海洋权益、推进海洋信息化建设提供统一的高程基准,具有十分重要的意义。
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多源数据融合的民航发动机修后性能预测
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作者:
谭治学
钟诗胜
林琳
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
航空发动机
多源数据融合
发动机维修决策
修后性能预测
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描述:
针对民航发动机修后排气温度裕度预测过程中的多源异构数据融合问题,提出了卷积自编码器与极端梯度提升模型结合的方法。利用所提出的条件熵增长因子规整发动机修前多元传感器参数序列中的参数排序,采用
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多源数据融合建立海域似大地水准面模型研究
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作者:
余春平
来源:
工程勘察
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
重力融合
多源重力
似大地水准面
恢复法
移去
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描述:
本文采用地面重力、船载重力、航空重力、卫星测高重力等多种重力数据,通过融合处理完成多源重力的统一,并利用移去-恢复技术建立了我国陆海统一的海域似大地水准面,精度达到了3.6cm,为实施海洋开发、维护国家海洋权益、推进海洋信息化建设提供统一的高程基准,具有十分重要的意义。
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基于多模态数据融合的飞行员注视区域分类
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作者:
段高乐
王长元
吴恭朴
王红艳
来源:
计算机系统应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
注视区域分类
并行分支SE机制
MobileViT
多模态数据融合
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描述:
基于多模态数据融合的飞行员注视区域分类
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基于多模态数据融合的飞行员注视区域分类
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作者:
段高乐
王长元
吴恭朴
王红艳
来源:
计算机系统应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
注视区域分类
并行分支SE机制
MobileViT
多模态数据融合
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描述:
基于多模态数据融合的飞行员注视区域分类