基于飞机柔性装配的航空制孔实验平台

作者： 滕莉莉   来源： 经济技术协作信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机柔性装配　　航空制孔　　实验平台　　智能控制　　钻铆技术  

描述： 飞机制造逐渐走向数字化与柔性化，为满足柔性装配的制孔要求，自动钻铆技术已经成为其重要的组成部分之一。自动钻铆技术可以适应飞机柔性装配的特点，利用智能与钻铆技术的结合使装配效率提高，并在一定程度上保证

航空用中心孔铝板材疲劳寿命研究

作者： 马立勇   高文秀   石树正   刘丽娟   颜景润   孙晓红   来源： 河北建筑工程学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金　　疲劳寿命　　应力状态　　实验研究　　仿真  

描述： 以2224铝合金为研究对象,对不同尺寸的中心孔铝板材进行应力分析和疲劳寿命仿真分析,得到不同应力状态、循环特征和中心孔的大小对铝板材疲劳寿命的影响规律.

航空用防火橡胶密封型材的研制

作者： 张敏   李林辉   李立伟   来源： 特种橡胶制品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机短舱   氟硅橡胶   防火密封型材  

描述： 根据飞机发动机短舱区密封型材的使用要求,以高强度、耐油、阻燃性好的氟硅橡胶为基材,高硅氧玻璃纤维布为骨架材料,研制出了航空用防火橡胶密封型材。结果表明,所研制的产品在(1100±65)℃火焰下烧蚀15min不烧穿,并且满足发动机短舱区密封设计要求。

飞机舱门密封要求研究

作者： 戴赛丰   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 密封   设计要求   舱门  

描述： 阐述了飞机密封的重要性,对舱门密封设计技术进行研究,并给出了舱门密封设计要求,以便指导各类人员。

航空橡胶密封件力学与密封性能检测技术

作者： 杨恒   柯玉超   王申   董弋锋   黄圣濠   姚学锋   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 橡胶密封件   接触应力   数字图像   泄漏   超声检测   红外热成像技术  

描述： 介绍了航空橡胶密封件的力学、泄漏、损伤、接触变形等特性的无损检测技术及应用情况。其中,橡胶密封件泄漏压差测量方法,用于获得不同压差下的气体泄漏率;橡胶密封件接触应力超声检测技术,实现了橡胶密封

飞机舵机组合O形密封件密封性能与摩擦热效应的数值分析

作者： 陈勇   刘晓明   黎泽金   来源： 润滑与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   摩擦生热   组合O形密封件   结构耦合   密封性能   热  

描述： 飞机舵机一般采用橡胶-聚四氟乙烯组合O形密封件密封活塞杆高压端面,舵机工作时的摩擦发热会导致密封件的密封性能下降。为研究密封性能的热效应,利用ABAQUS软件建立考虑三重非线性(材料非线性、几何

硫化条件对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响

作者： 李蒙   冯洪福   刘守兴   沈涛   来源： 特种橡胶制品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 硫化程度   民用飞机刹车系统   低温密封特性   橡胶密封圈  

描述： 研究了不同硫化条件对试样拉伸性能的影响,探讨了硫化程度对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响。结果表明,硫化程度对低温密封特性的影响较大,160℃×30min条件下的硫化程度能保证橡胶密封圈具备优异的低温密封特性。玻璃化转变温度适宜作为该型橡胶产品耐超低温工况的评价指标。

航空钛合金零件深孔钻削工艺

作者： 潘玉良   姜雪梅   姜莹   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空钛合金　　深孔　　枪钻　　钻削  

描述： 针对钛合金深孔加工技术难题,采用枪钻加工某航空钛合金零件的深孔。在深入分析零件工艺特性的基础上设计了合理的工艺方案,改进了钻削走刀工艺路线,并通过工艺试验验证了钻削工艺参数。结果表明,在合理制定

航空碳纤维复合材料制孔刀具研究

作者： 薛锴   来源： 工具技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料　　制孔  

描述： 碳纤维复合材料(CFRP)结构件的制孔过程中普遍存在着分层、劈裂和毛刺等缺陷。针对这些问题,在CFRP系列化刀具的开发和应用中通过试验对刀具性能进行评价,为刀具的优化应用提供合理的切削参数范围。

航空发动机维护中孔探检测的运用

作者： 刘文凯   陈宸   袁传金   来源： 科技资讯 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 孔探检测　　航空发动机　　故障检修  

描述： 迄今为止,我国航空事业取得了飞速的发展和进步,这都离不开发动机后期检测维护技术的支持和辅助。航空发动机作为航空飞行的主要动力装置,是航空维护的主要对象。孔探检测技术作为目前航空发动机维护的主要检测