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关键词
航空发动机叶片关键制造技术研究进展
作者: 刘维伟   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  叶片  机械制造  复合材料  
描述: 以金属和复合材料航空发动机叶片为研究对象,论述、分析了航空发动机叶片制造采用的加工工艺及关键制造技术,并对其优缺点及发展趋势进行了简要分析。
航空发动机部件故障风险评估方法研究
作者: 徐庆宏   孙有朝   李龙彪   来源: 机械科学与技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  风险分析  蒙特卡罗方法  风险因子  
描述: 在已有的航空发动机历史故障数据的基础上,采用蒙特卡洛方法建立了航空发动机部件故障风险仿真模型,给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定和风险因子计算的方法,预测了发动机故障的发生情况,评估了发动机
航空发动机整流罩新型防冰方法
作者: 宣益民   连文磊   来源: 科学通报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 旋转热管  整流罩  防冰  数值模拟  冰风洞实验  
描述: 在一定的飞行条件和气象条件下,航空发动机的进气部件会出现结冰现象,导致发动机性能恶化甚至危及安全.目前,防止发动机结冰的方法主要包括压气机热气防冰和电加热防冰,不可避免地要消耗用于做功的高压空气或
航空发动机旋转部件流动传热测试方法评述
作者: 于霄   吕多   李洪莲   姜楠   赵孟   张筱喆   王振华   初晴   来源: 计测技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 旋转盘腔  振动  密封  旋转信号传输  粒子图像测速  
描述: 综合分析了航空发动机旋转部件流动传热试验的原理、需求、方法和关键技术。旋转部件试验是为了研究旋转状态下盘腔内的流动和换热规律,试验通过先进的测试方法获得腔内的流场和盘的温度场,获得旋转腔流动阻力
航空发动机套齿结构配合稳健性优化设计
作者: 刘宏蕾   陈志英   周平   来源: 航空发动机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 套齿结构  倾角不对中  齿侧间隙  果蝇优化算法  稳健性优化  航空发动机  
描述: 为了更合理地设计套齿结构的配合关系,提高套齿结构配合精度,适应不对中运行工况,降低对加工误差的敏感度,研究了航空发动机套齿结构在倾角不对中的情况下的运动特点以及配合关系,并推导了含有倾角不对中的套齿
SCADE在航空发动机FADEC软件开发中的应用
作者: 方伟   周彰毅   来源: 航空发动机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: MBD  覆盖率分析  自动代码生成  SCADE  航空发动机  
描述: 为了探索SCADE开发环境在基于模型设计(MBD)的软件开发中的优势,理解其建模和自动代码生成机制,研究其在基于模型的测试和覆盖率分析中的实现方法,基于某型航空发动机FADEC系统的健康管理软件
基于NARMAX辨识航空发动机起动过程数学模型
作者: 郭政波   望佳   尹文强   姚尚宏   苏三买   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  辨识模型  NARMAX模型  ERR算法  起动过程  
描述: 建立准确的数学模型对于航空发动机的设计开发有十分重要的作用。航空发动机是一种非常复杂的非线性系统,基于外源输入下的非线性自回归滑动平均模型(NARMAX)可以很好地逼近任意非线性。为此,提出了采用
中国航空发动机集团召开成立大会
作者: 良辰   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  中国  国有企业改革  集团公司  体制改革  航空工业  国家利益  中央  
描述: 2016年8月28日,中国航空发动机集团(以下简称"中国航发")成立大会在京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示强调"党中央作出组建中国航空发动机集团公司的决策,是从富国
航空发动机领域本体构建与应用展望
作者: 曾雅萍   王波   冯昊   魏清华   来源: 数字图书馆论坛 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 本体  领域本体  本体构建  本体应用  航空发动机  
描述: 本文在文献统计分析和航空动力技术体系分析的基础上,结合《国防科技工业叙词表》,设计航空发动机领域本体的整体框架,并利用Protégé4.3完成航空发动机领域本体的知识体系构建和可视化展示研究。最后对航空发动机领域本体的应用进行展望。航空发动机领域本体库的构建,为提高该领域的知识组织和知识服务效率奠定基础。
航空发动机内置式永磁容错发电系统的研究
作者: 余诗怡   郝振洋   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 内置式发电系统  Id解析法  弱磁控制  容错控制  永磁电机  
描述: 针对内置式航空发电系统高功率密度、高可靠性和高输出性能的要求,提出了基于三相四桥臂的航空用永磁容错发电系统。利用永磁容错电机大电感的特点,改进了传统弱磁控制算法,提出了简单高效的直轴电流Id解析法弱磁控制,通过实时计算弱磁电流给定实现了宽速范围(3倍额定转速)内的恒压发电控制。同时,根据容错电机磁隔离的特点,以保证故障前后电机定子磁场为圆形旋转磁场为前提,结合电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法实现了单相断路或短路故障的容错发电控制。通过MATLAB仿真验证了控制算法的正确性。最后,对一套7.5kW永磁容错发电系统进行了算法验证实验,验证了I_d解析法弱磁控制和容错控制的可行性,为后续的系统性能测试打下基础。
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