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关键词
基于状态机的民航飞行电报数据并发处理模型
作者: 何月娇   来源: 计算机应用与软件 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 并发解析   状态机   民航电报  
描述: 。针对上述问题,分析了民航飞行电报数据特征和逻辑关系,提出一种基于有限状态机的民航飞行电报数据并发处理模型,并给出相关处理的算法。采用实际民航飞行电报进行测试,实验结果表明,该方法可以提高数据处理的准确率和效率。
航空发动机协同制造技术状态管理研究
作者: 邓乐富   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 状态包   航空发动机   ERP   PDM   版本号   版本管理   技术状态管理  
描述: 本文主要论述当设计发生变更时,如何从工艺视角在工艺设计、生产制造、质量检验及产品入库等过程中实现技术状态的贯彻、关联、查询和管理。通过信息系统PDM与ERP\MES的集成,实现跨系统实时交互、控制
航空军工产品定型阶段技术状态显性化管理
作者: 何凡   崔甲子   孙为民   来源: 直升机技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 显性化管理   技术状态   鉴定   设计定型  
描述: 军工产品系统复杂,在其定型阶段需要管控的技术状态繁多,对技术状态数据进行显性化管理可以实现管理策划目标,降低执行成本,实时监控进程,调动人员积极性,提高执行效率。文章提出了设计定型/鉴定状态六要素
旋转状态下的航空发动机叶片形变测量
作者: 夏桂书   吴虹星   魏永超   武兴焜   来源: 中国测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 型面形变   模拟工况   叶长   压气机叶片  
描述: 旋转状态下的航空发动机叶片形变测量
考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
作者: 樊成   王布宏   田继伟   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  
描述: 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态
航空发动机多状态寿命控制策略及仿真研究
作者: 崔利杰   李皓祥   李薛   童奇   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 状态寿命   航空发动机   控制策略   仿真验证  
描述: 航空发动机寿命控制是航空装备维修保障工作的重要内容,针对当前航空发动机状态寿命多、使用控制策略单一、状态寿命消耗浪费严重等问题,利用多目标决策模型,分别考虑多种状态寿命消耗约束,提出基于航空发动机多
基于证据理论的航空发动机状态评估
作者: 徐德一   王潇   赵兴华   曲娜   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   RBF神经网络   信息融合   D   S证据理论   健康状态评估模型  
描述: 针对航空发动机状态监测数据的参数多、不确定性和冲突性,将航空发动机作为研究对象,构建了基于D-S证据理论与RBF神经网络相结合的健康状态评估模型。首先选取关键传感器参数,进行归一量化处理并计算各参数
考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
作者: 樊成   王布宏   田继伟   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  
描述: 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态
旋转状态下的航空发动机叶片形变测量
作者: 夏桂书   吴虹星   魏永超   武兴焜   来源: 中国测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 型面形变   模拟工况   叶长   压气机叶片  
描述: 和单片机同步触发控制高速相机进行测量,并结合傅里叶变换轮廓术,完成不同转速下,真实发动机叶片的形变图像采集与三维型面重建。型面重构数据表明:叶片处于加速和减速状态时,型面变化趋近一致并呈现非线性,但加速时形变量更大且随着转速增加而增加。论文结果对研究发动机性能和发动机叶片设计制造有一定参考意义。
旋转状态下的航空发动机叶片形变测量
作者: 夏桂书   吴虹星   魏永超   武兴焜   来源: 中国测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 型面形变   模拟工况   叶长   压气机叶片  
描述: 和单片机同步触发控制高速相机进行测量,并结合傅里叶变换轮廓术,完成不同转速下,真实发动机叶片的形变图像采集与三维型面重建。型面重构数据表明:叶片处于加速和减速状态时,型面变化趋近一致并呈现非线性,但加速时形变量更大且随着转速增加而增加。论文结果对研究发动机性能和发动机叶片设计制造有一定参考意义。
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