按文献类别分组
按栏目分组
关键词
基于民航团队旅客销售的预测方法分析
作者: 徐月芳   黄奇   来源: 复旦学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 组合预测算法   支持向量机   BP神经网络   民航收益管理  
描述: 利用Matlab分别用后退的回归分析算法、BP神经网络算法、支持向量机算法和组合预测算法对民航团队销售数据进行预测和比较分析,为民航销售人员提供更加精准的预测信息,从而获得更高的航线收益.分析结果
飞机起落架市场增长分析预测
作者: 马晨璐   来源: 中国钛业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架  
描述: 根据最新报告显示,Technavio市场研究分析预测,在2018~2022年期间,全球飞机起落架系统市场的年复合增长率将上升6%。全球飞机起落架系统市场研究报告包括几个部分,起落架位置(主起落架
民航NOSHOW预测及强因子关联分析
作者: 曹卫东   许代代   王静   王家亮   来源: 计算机工程与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 决策树建模   优化C5.0算法   Apriori算法   强因子关联分析   NOSHOW预测  
描述: 在民航业务中,旅客订座后却不能如期登机(NOSHOW)一直是航空公司收益亏损的未解之题,为了解决该问题,提出了一种民航NOSHOW预测及强因子关联分析方法。首先利用优化C5.0算法进行NOSHOW
重磅回归的2023欧洲公务航空
作者: 海骜   来源: 大飞机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 公务航空  
描述: 作为公务航空领域一年一度的行业盛会,欧洲公务航空展(EBACE)2023年5月23日至25日在瑞士日内瓦举行。EBACE是欧洲最大的公务航空展览会,该展会由美国公务航空协会与欧洲公务航空协会共同
全球航空货运量表明全球经济增长仍然疲软
作者: 暂无 来源: 中国储运 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运量  全球经济增长  国际航空运输协会  疲软  量表  数据显示  亚太地区  北美地区  
描述: 国际航空运输协会日前发布的数据显示,今年三月份全球航空货运量同比下跌了2%。其中,亚太地区航空货运量同比下降5.2%,北美地区航空货运量同比下降1.8%,这两个地区的货运量约占全球航空货运量的60%。
多指标可拓预测方法在航空装备技术保障质量预测中的应用
作者: 王丰   顾佼佼   徐宇茹   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 可拓学   预测   主客观综合赋权   航空装备   技术保障质量  
描述: 提出了航空装备技术保障质量预测的综合可拓预测方法;通过分析影响航空装备技术保障质量的影响因素,建立了航空装备技术保障质量的预测指标体系,以此为基础,利用主客观综合赋权法确定各预测指标的权重系数,并利用可拓学相关方法对航空装备的技术保障质量进行综合预测;算例分析结果验证了本方法的可操作性。
基于性能保障分析的飞机备件需求预测模型
作者: 涂继亮   余洪   余松   王彦晓   来源: 海军航空工程学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 基于性能的保障   备件需求   保障性分析   效能指标  
描述: 基于性能的后勤保障其实质就是购买性能而不是传统的购买产品和服务。目前这已成为美国国防部首选的产品保障策略。鉴于目前飞行训练任务期间备件需求量预测方法与定期维修保障模式顶层指标相脱节,预测结果无法适应
INM模型预测飞机噪声产生误差原因分析
作者: 曹晓芳   孙捷   赵仁兴   来源: 环境影响评价 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: INM模型   飞机噪声   误差  
描述: 本文概述了美国联邦航空局对INM模型的精度要求,并主要从气象条件、飞行剖面的选择和调整、反推力的设置及地形高差等四个方面分析了INM模型预测飞机噪声产生误差的原因及影响大小。从已运行机场现状飞机噪声
飞机用铝合金腐蚀行为和腐蚀预测研究现状及问题分析
作者: 卞贵学   陈跃良   张勇   王晨光   王安东   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   预测   飞机   铝合金  
描述: 针对不同的航空铝合金结构及部位,从腐蚀机理、腐蚀行为和腐蚀预测技术三方面较为系统地分析了研究现状及进展。在此基础上,明确了航空铝合金腐蚀预测技术需要进一步研究的问题,分别为飞机结构表面腐蚀环境的确定问题,材料在海洋大气环境下腐蚀电化学性能的准确测量问题,腐蚀预测模型的选取问题。
阻拦着舰过程中飞行员颈部的损伤分析预测
作者: 包佳仪   王兴伟   周前祥   谌玉红   李晨明   刘华蔚   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤分析   头颈部   阻拦着舰   有限元   持续过载  
描述: 和N_(ij)对飞行员颈部损伤情况进行分析预测。结果表明:有限元模型动力学响应与静态和动态实验结果基本吻合,验证了模型的准确性和建模方法的可行性;关节囊韧带拉伸较其他韧带更长,易造成拉伤或松弛,长期
< 1 2 3 ... 7 8 9 ... 1567 1568 1569
Rss订阅