远程气象观测系统在通航中的应用探讨

作者： 杨银霞   来源： 智能城市 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航保障   气象服务   远程气象观测  

描述： 近年来,通航机场气象服务水平参差不齐。文章提出利用远程气象观测系统的模式,整合资源,提升气象服务水平,为通航机场和通航公司提供优质服务。

自由飞行环境下的危险天气改航研究

作者： 张璐   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   改航策略   自由飞行   危险天气  

描述： 危险天气是影响飞行安全并导致航班延误的重要因素之一。为了保证飞行安全且节约运行成本,提出了在自由飞行环境下的改航策略,建立改航策略的数学模型。利用实例对所建立的改航模型进行了测试,验证了所建模型的合理性,相比于传统改航,所规划的动态航路更加有效和安全。

民用航空雷暴天气观测与保障浅析

作者： 王波   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   观测业务   雷暴天气   气象观测  

描述： 民航气象观测实际工作中,让观测员感到棘手的是雷暴、低能度的观测。雷暴常常伴随大风、飑线、风切变、冰雹,甚至会损坏气象自动观测设备,涉及多种气象要素特殊天气报告的发布与场内通报。因此,就如何做好民航气象雷暴天气观测与保障进行了总结,以期为民航气象观测员,尤其是年轻观测员的观测工作提供帮助。

提高燃气轮机性能的技术措施研究

作者： 伍赛特   来源： 机械管理开发 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮   航空发动机   燃气轮机   热力循环   压气机   循环参数  

描述： 介绍了对燃气轮机性能存在影响的相关因素,并提出了提高燃气轮机性能的相应措施。分析得出影响燃气轮机性能的主要因素是燃气轮机的循环参数、部件效率及循环方式。针对燃气轮机开展的技术优化可从采用高循环参数、改善部件结构及性能、采用先进的热力循环等几方面进行入手,同时可以沿用航空发动机的先进技术并据此进行改型处理。

直升机气动解耦设计技术研究

作者： 殷士辉   万海明   陆永杰   来源： 直升机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵联动   直升机   气动解耦  

描述： 直升机上的气动耦合加重了飞行员的操纵负荷,在部分直升机上采用倾斜尾桨则带来了更为严重的气动耦合。解决的有效途径之一是在操纵系统或者飞控系统增加操纵联动。文章通过对样例直升机进行配平分析,得到操纵联动关系,综合考虑操纵范围限制和飞控系统设计特点,完成气动解耦设计,为工程设计提供技术基础。

大涵道比短舱/排气系统耦合影响的数值研究

作者： 汪文杰   王占学   周莉   史经纬   来源： 工程热物理学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合影响   短舱   有效推力   排气系统  

描述： 通过数值模拟研究了大涵道比短舱/排气系统的气动性能和流场特征以及外涵喷管长径比对短舱/排气系统性能的影响规律和影响机理,研究结果表明:短舱唇口存在低速高压区,前部存在高速低压峰值;外涵喷管出口下游存在激波膨胀波系,剪切流和激波附面层相互干扰。随着外涵喷管长径比增大,发动机有效推力减小了3.2%;短舱阻力明显增大,是影响发动机有效推力的主要因素。外涵喷管长径比增大,外涵喷管出口下游超声速区范围减小,气流膨胀程度增强,激波强度增大,壁面静压降低且附面层外主流速度增大,核心后罩压差阻力增大摩擦阻力减小;外罩浸润面积增加使其摩擦阻力增大。

关于雷雨天气对飞行的影响及安全飞行措施探讨

作者： 王超   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   影响   雷雨天气  

描述： 近几年来,我国经济和科技的发展带动了我国交通行业的发展,我国的交通行业已经向着立体化的方向发展,尤其是空中交通得到了极大的发展,我国民航的数量在不断增多,给人们的出行提供了极大的便利。飞机在飞行的过程中,气象条件对其会产生至关重要的影响,在恶劣的天气情况下,飞机的飞行安全就会受到威胁,其中比较常见的就是雷雨天气,给飞机飞行安全会造成巨大威胁。所以本文就针对雷雨天气对飞行的影响进行分析,并探究雷雨天气的安全飞行措施。

机场大雾天气分析及管制措施

作者： 吴起辉   来源： 电子测试 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   管制   大雾天气   机场   措施  

描述： 本文将进行机场大雾天气分析及管制措施研究,以期能够为机场在大雾天气的航空管制提供一定的借鉴。

厦门机场气象观测多功能应用系统的研发

作者： 王健治   滕雨薇   刘艺   陈镇   胡凯文   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急发报   气象观测   设备监控   软件研发  

描述： 民航气象观测的主要任务是"观测并发报",观测员急需一款能够实时监控设备状态、及时发出气象预警信息同时又具有应急发报功能的系统,辅助观测员完成特情处置。厦门空管站气象台研发了一套应用系统,通过监控两套自动气象观测设备的实时数据和发报网络节点,及时发现数据的异常和报文发送的不正常,并提供相应解决方案。该系统已经投入业务使用,通过技防手段实现自动监控并语音告警,提高了观测的效率及特殊报的发布速度;一键傻瓜式发报的功能保障了报文的及时发送,规避了迟发报或漏发报的风险。该系统简单实用,值得在全国机场推广使用。

基于改进EMD的排气温度裕度预测

作者： 戴邵武   陈强强   丁宇   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   排气温度裕度   预测   经验模态分解   回归  

描述： 排气温度裕度（Exhaust gas temperature margin，EGTM）是表征发动机运行状态的重要性能参数之一，通过对连续多个飞行架次的EGTM进行预测分析，能够有效预测发动机的工作性能，从而为后续预防性维护提供理论依据。针对EGTM数据的非线性、非平稳特征，提出了基于改进经验模态分解（Empirical Mode Decomposition，EMD）与支持向量回归（Support vector regression，SVR）相结合的预测方法。首先通过改进的EMD方法对EGTM数据进行分解以降低时间序列的复杂程度；其次根据EMD得到的各本征模态函数及趋势序列，构建基于支持向量机的预测模型；最后将所得的各分量的预测结果综合以得到EGTM的预测结果。以某航空发动机EGTM数据验证来所提方法的有效性，结果表明，相比于传统的预测方法，RMSE与MAE降低至2.024、1.603，有效提高了回归精度。