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基于Abaqus的航空导管弯曲疲劳试验堵头优化设计
作者: 田笑添     何建冬     傅垚     刘泗栋   来源: 机械工程师 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   改进设计   航空导管   结构优化  
描述: 针对航空导管试验用堵头的结构和磨损状况进行分析,在满足正常弯曲旋转运动状态的基础上,为了减少磨损面积并减小附加载荷的影响,提出优化方案设计,将圆柱体堵头改进设计为鼓形堵头。利用有限元分析软件
飞机电气系统典型功率器件寿命评估模型试验研究
作者: 黄明俊     吕成旭     姚新华   来源: 科技视界 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 寿命模型   飞机大修   试验研究   功率器件   电气系统  
描述: 针对飞机电气系统功率器件在大修中存在的问题,选取故障率较高的带触点功率器件,开展寿命试验、实际状态摸底评估、功率器件检测、状态检测等,得到器件真实的寿命指标,建立飞机电气系统典型功率器件寿命模型,为改进修理模式提供可靠依据。
某型航空发动机抗电源失效设计与试验验证
作者: 李鸿基     郭海红     江井跃     孙朝辉   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   电源失效   控制系统   中央处理器   电液伺服阀   整机试验  
描述: 。整机电源失效试验表明,某航空发动机电子控制器CPU在外部电源短时中断50ms条件下可保持稳定工作,可取消配套应急电源设备;在电源完全失效情况下可通过切断关闭主燃油、调节几何角度使发动机安全停车,发动机性能和操纵性未发生变化,满足飞机使用要求。
航空燃气涡轮发动机的起动控制与试验研究
作者: 袁俊   来源: 中国设备工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 起动控制   燃气涡轮发动机   试验模拟   供油量  
描述: 过程中的“热悬挂”和超温问题,本文以某型燃气涡轮发动机为研究对象,提出了发动机起动控制方案,并利用试验模拟的方式验证了该方案的效果与可行性,然后根据试验结果对相关控制参数进行调整优化,使发动机起动
航空弧齿锥齿轮接触印痕主动设计与试验验证
作者: 钱露露     刘海鸥     高鉴     娄鹏   来源: 机械传动 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 主动设计   试验验证   接触印痕   弧齿锥齿轮  
描述: 工误差等因素的影响,建立弧齿锥齿轮系统级接触印痕仿真分析模型,得到锥齿轮在工作状态下的接触印痕和振动响应;然后,将上述设计齿面应用于加工,设计试验,将试验得到的接触印痕和振动响应分析结果与理论分析进行
某型飞机腐蚀防护设计改进中的加速腐蚀试验
作者: 王学强     黎晓昀     王震     朱亲强     李朝光   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   环境谱   当量关系   防护体系   加速腐蚀试验  
描述: 本文立足于某型飞机的结构腐蚀防护体系设计改进,介绍了在整个过程中与加速腐蚀试验相关的操作及作用。基于飞机外场服役所产生的腐蚀现象,在完成原因分析定位和腐蚀防护设计改进初步方案的制定后,通过开展服役
航空发动机整机试验数据管理信息化技术研究
作者: 支亚雷   来源: 中国设备工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   数据管理   试验数据   信息化技术   整机试验  
描述: 航空航天事业整体水平是国家综合国力的体现,因此探索航空航天未来发展新策略也是每个相关从业人员需要肩负的重任。航空发动机作为支持航空航天事业发展的重要动力之一,更需要相关从业人员反复试验,以使发动机
航空发动机整机吞水试验方案设计与验证
作者: 卢明亮     康凯     满达   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   试验方案   吞水试验  
描述: 吞入液态水是航空发动机不可避免的一种工作场景,因此发动机需要确保在该种场景下能够安全可靠工作。航空发动机在设计定型前均会开展吞水试验,文章阐述了目前较为常用的两种吞水试验标准以及吞水试验前需要重点
航空材料加工及航空部件性能检测试验创新团队
作者: 暂无 来源: 陕西理工大学学报(自然科学版) 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>航空材料加工及航空部件性能检测试验陕西高校青年创新团队先后经历了“航空零组件制造及装备研究”校级创新团队、汉中市“航空零组件制造及装备研究”创新团队发展历程,于2022年获批陕西省高校青年创新
某型飞机抛放试验中驾驶杆倾倒故障原因分析及解决办法
作者: 苏同     秦胜利     杨鹏   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 机械传动   管路   驾驶杆   抛放试验  
描述: 驾驶杆,保证飞行员的安全。在进行应急舱口盖混合抛放试验时需观察驾驶杆的倾倒情况,抛放时驾驶杆应即刻向航向前倾倒,不倾倒或延迟倾倒都属不合格。本文就驾驶杆不倾倒或延迟倾倒故障展开讨论。
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