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关键词
液化天然气与RP-3航空煤油燃烧特性对比
试验
作者:
刘爱虢
朱悦
曾文
刘凯
陈保东
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层流火焰传播速度
着火延迟时间
3航空煤油
液化天然气
RP
描述:
采用定容燃烧器和激波管分别对RP-3航空煤油、液化天然气(LNG)的燃烧特性进行了
试验
研究,对相同条件下RP-3航空煤油和LNG的着火延迟时间和层流火焰传播速度进行了比较,并深入研究了当量比、温度
飞机实验室气候环境
试验
数据管理系统设计
作者:
吴相甫
李冬梅
吴敬涛
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
气候环境试验
试验流程管理
试验数据管理系统
试验项目管理
描述:
针对飞机实验室气候环境
试验
具有任务周期长、
试验
流程复杂、数据量大的特点,设计一个实验室气候环境
试验
数据管理系统。通过分析飞机气候环境
试验
的数据资源组成和管理需求,明确了数据管理系统的设计目标
航空喷雾20%氯虫苯甲酰胺悬浮剂防治美国白蛾
试验
作者:
常国彬
彭军杰
王丽
陈月桂
王菲
宋明辉
来源:
中国森林病虫
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
持效性
美国白蛾
虫口减退率
速效性
用药剂量
氯虫苯甲酰胺
描述:
为明确20%氯虫苯甲酰胺悬浮剂防治美国白蛾幼虫的最适用药剂量和最佳防治龄期,开展了直升机超低容量喷雾防治
试验
。结果表明,20%氯虫苯甲酰胺悬浮剂对美国白蛾2~3龄幼虫具有较好的速效性和较长的持效
航空轴承内圈滚道磨削残余应力的工艺优化及
试验
研究
作者:
衡红星
潘为民
程东华
时可可
侯森
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺优化
轴承内圈滚道
磨削残余应力
描述:
对国内外8Cr4Mo4V钢制航空轴承套圈滚道磨削残余应力进行了对比
试验
,根据航空轴承内套圈滚道磨削工艺特点,基于ABAQUS建立轴承内套圈滚道磨削残余应力的有限元分析模型并进行了数值计算,对内套圈
某航空惯性
试验
台研发项目风险识别与应对措施
作者:
王文宇
来源:
项目管理技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
研发项目
航空惯性试验台
风险应对
风险识别
风险评估
描述:
某航空惯性
试验
台研发项目具有较高的复杂性和交互性,在执行过程中存在多种风险,直接影响项目成功。通过头脑风暴法与工作分解结构(WBS)相结合的风险识别方法对该项目进行风险识别与分析,采用层次分析法
航空液压系统故障模拟
试验
台设计
作者:
杨望东
周旸
郭一涵
来源:
测控技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空液压系统
故障诊断
故障模拟试验台
小波包能量谱
描述:
断裂,以及回油压力过高等诸多液压系统的致命故障发生的概率增加。通过液压系统
试验
台构成分析及仿真验证,建立了完善的飞机液压系统故障模拟
试验
台。制订液压系统故障模拟
试验
方案,在模拟
试验
台完成
试验
。采集正常
航空发动机多级滑油泵仿真计算及
试验
验证
作者:
管传宝
毛磊
张林嘉
王欢
来源:
液压与气动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高空性
航空发动机
多级滑油泵
PumpLinx
转速流量
描述:
PumpLinx仿真计算软件及滑油泵真空
试验
台,通过仿真计算和
试验
验证相结合的方式,对多级滑油泵的转速流量特性和高空特性进行分析。结果表明:多级滑油泵的出口流量随转速升高而增大;在不同转速下,随着进口绝对压力的降低,多级滑油泵内部的空化现象不断加剧,含气率不断增大,流量不断减少,且下降幅度越来越大。
航空复合材料电磁感应焊接强度
试验
研究
作者:
苏洲
黄晓明
陈中傲
于立国
游文涛
来源:
滨州学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
焊接参数
层合板
航空复合材料
描述:
为分析航空复合材料电磁感应焊接时焊接参数对层合板搭接接头力学性能的影响,探究不同焊接功率、焊接时间、焊接压力对碳纤维增强复合材料层合板焊接强度的影响规律,进行了航空复合材料电磁焊接强度
试验
。首先制备
高能复合改性
试验
对航空花键轴钢表面性能的影响规律
作者:
邹江河
来源:
科学技术创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
微观机制
40CrNiMoA钢
表面性能
高能复合改性
描述:
(Compressive Residual Stress, CRS)约为
1
100 MPa,分布在距离最表面约45μm位置处,CRS场有效深度超过了600μm。同时,表面粗糙度度显著降低,表面质量明显改善。高能复合改性获得了理想的表面性能参数。
航空轴承
试验
机力加载电液伺服系统优化
作者:
孟林园
董奇峰
程雪聪
王佳泰
来源:
组合机床与自动化加工技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
内模控制
力加载控制系统
航空轴承试验机
控制策略
描述:
针对航空轴承
试验
机力加载电液伺服系统动态响应较差的问题,采用内模控制策略对其进行系统优化,用以提升系统的响应速度,改善系统的动态特性。通过构建力加载控制系统数学模型,分析研究系统特性,综合考虑液压
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