仪表复飞程序与飞机复飞性能浅析

作者： 汤华俊   来源： 江苏航空 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 爬升梯度   标准仪表  

描述： 仪表飞行程序设计中的复飞程序是指在实施仪表进近程序的最后进近过程中,精密进近程序飞行高度达到决断高(DH)或非精密进近程序飞行高度达到最低下降高(MDH)后直至复飞点(MAPt),未能取得要求目视参考,无法完成着陆,从而由着陆状态转至爬升状态,飞行至某一高度或位置,开始另一次进近、等待航线或航线飞行的过程。不是每次进近着陆都是实施复飞,但每个仪表进近程序都要制定专门的复飞程序,它是仪表进近程序不可分

基于哑铃型网络的航空公司航线产品优化

作者： 唐小卫   杨文东   王苗苗   来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　哑铃型网络　　航线产品　　市场份额　　优化  

描述： 推出合理的航线产品,最大限度地增大公司收益,这对航空公司至关重要。结合国内航空运输特点,考虑航班频率、机型、时间绕航率、中转次数、联盟合作关系、市场竞争程度和承运人市场地位7项指标,建立了QSI市场份额预测模型;在此基础上,针对目标航线,以机型优化为例,以航班收益最大化为目标,建立了航线产品优化模型。选取某航空公司数据对模型进行验证,给出航线产品优化的相关建议,为航空公司在焦点航线上运力配置优化提供了新思路。

纸飞机投掷的数学模型

作者： 高吉   贾文太   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 投掷角度   飞行距离   阻力   迎角   投掷高度   升力  

描述： 纸飞机是一种自主动力空气动力学物理模型,在世界范围内有许多爱好者。其飞行效果一般用滑翔能力与滞空能力描述。本文首先我们通过分析纸飞机飞行过程的运动规律,建立投掷过程的运动轨迹方程,利用坐标系和数值求解得到最佳投射角的计算值。并通过最值问题计算出最佳投射角度为45度,进而建立了投掷的模型。然后利用牛顿第二定律先求出飞机在滑行过程中的瞬时速度。再利用纸飞机飞行过程中重力势能转化为纸飞机的动力以及能量守恒定理求纸飞机滑行距离与升力系数的关系,再结合纸飞机滑行的瞬时速度以及迎角关于升力系数的关系求出纸飞机的滑行距离。

飞机结构边界模型研究

作者： 江声兰   张元龙   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机短舱   模型研究   数字样机   飞机结构  

描述： 本文提出了边界模型的概念,给出边界模型的定义并研究其建立方法,为飞机结构专业提供了一种在数字样机中规范管理协调接口的方法,旨在更好的推进飞机结构数字样机工作,提高设计工作效率。

某型机蒙皮划伤修理方案的研究

作者： 秦建兵   赵玺   张妮娜   梁荣娜   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   裂纹扩展   计算机模拟   损伤容限  

描述： 某型机蒙皮划伤修理方案的研究

某型军用飞机下降阶段燃油消耗模型研究

作者： 吴祯涛   李学仁   杜军   来源： 信号处理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 互信息   长短期记忆网络   飞参数据   深度学习   燃油消耗  

描述： 某型军用飞机下降阶段燃油消耗模型研究

基于Fibonacci搜索方法的航空发动机性能寻优

作者： 杨旦旦   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　引射器　　梯度　　Fibonacci搜索方法　　起作用约束　　性能寻优  

描述： 介绍了Fibonacci搜索方法应用于发动机性能优化中的原理,建立带两个出口面积、气流马赫数可变的引射器的涡喷发动机的总体性能计算模型,应用Fibonacci搜索方法在优化参数区间内对该发动机进行了

基于主成分分析的航空发动机性能综合评估

作者： 袁忠大   符双学   王大伟   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　性能综合评估　　多参数评估　　主成分分析  

描述： 引入主成分、相关系数矩阵、主成分贡献率及累计贡献率等概念,得出影响航空发动机性能的各个主成分,采用基于主成分分析的综合评估方法对发动机性能进行评估。与单参数性能评估方法相比,多参数性能综合评估方法

民用航空器航线维修性能分析及相应改进措施

作者： 周昌义   来源： 大科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器　　维修性能　　航线维修  

描述： ,对其安全性、稳定性和功能加以深入研究,以提高民用航空器的飞行架次以及飞行安全系数.本文就民用航空器维修性能展开论述,旨在为民用航空器航线维修性能的提高提供一定的参考价值.

基于代理模型的航空燃油泵空化性能分析

作者： 熊英华   刘影   赵兴安   孙华伟   王国玉   高德明   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油泵　　代理模型　　湍流模型　　空化性能　　优化分析  

描述： 有较大影响,随叶轮进口安放角的增大,燃油泵空化性能呈先下降后上升的变化趋势;优化后诱导轮出口安放角和叶轮进口安放角分别增大了4.4°和3.2°,满足Pareto最优解,燃油泵的空化性能较优化前提高了18%左右。