民航飞行核心数据服务信息系统预防性检查方法研究

作者： 高雪姣   来源： 西部素质教育 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践方法   参与式教学   民航服务礼仪  

描述： 文章对民航服务礼仪课程教学进行探讨,将参与式教学与民航服务礼仪课程内容相结合,通过查阅相关文献、调研及结合多年教学经验,提出民航服务礼仪课程参与式教学的五种实践方法,即习惯养成法,表演式教学法,情景模拟法,案例分析法,灵活考核法。

以岗位需求为背景的空中乘务专业核心课程群建设

作者： 赵影   来源： 企业科技与发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 岗位核心业务能力   空中乘务专业   专业核心课程群  

描述： 空中乘务专业人才培养质量与航企用人需求之间存在差距。通过分析空中乘务员岗位需求,提出空中乘务员的核心业务能力,以此为基础构建空乘专业核心业务群,将其分为空乘服务基础模块和空乘服务技能模块。通过以师生

建设全球航空货运枢纽,打造自贸试验区核心载体

作者： 高骞   吴也白   向明勋   来源： 科学发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务   航空货运枢纽   自贸试验区  

描述： 上海建设全球航空货运枢纽,应充分发挥航空运输、航空制造、航空服务和自贸试验区于一体的全要素复合优势,针对短板和差距,加快优化航空网络布局结构,推动航空特色产业集群发展,不断提升软硬件设施,争取实现机场货邮吞吐量达到全球首位,逐步建成枢纽优势突出、高端要素集聚、功能布局完整的全球航空货运枢纽。

建设全球航空货运枢纽,打造自贸试验区核心载体

作者： 高骞   吴也白   向明勋   来源： 科学发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务   航空货运枢纽   自贸试验区  

描述： 上海建设全球航空货运枢纽,应充分发挥航空运输、航空制造、航空服务和自贸试验区于一体的全要素复合优势,针对短板和差距,加快优化航空网络布局结构,推动航空特色产业集群发展,不断提升软硬件设施,争取实现机场货邮吞吐量达到全球首位,逐步建成枢纽优势突出、高端要素集聚、功能布局完整的全球航空货运枢纽。

建设全球航空货运枢纽,打造自贸试验区核心载体

作者： 高骞   吴也白   向明勋   来源： 科学发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务   航空货运枢纽   自贸试验区  

描述： 上海建设全球航空货运枢纽,应充分发挥航空运输、航空制造、航空服务和自贸试验区于一体的全要素复合优势,针对短板和差距,加快优化航空网络布局结构,推动航空特色产业集群发展,不断提升软硬件设施,争取实现机场货邮吞吐量达到全球首位,逐步建成枢纽优势突出、高端要素集聚、功能布局完整的全球航空货运枢纽。

美军核心电子战支援装备及其发展趋势分析

作者： 高松   滕克难   段哲   来源： 飞航导弹 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 美军   电子战支援   装备体系  

描述： 美军拥有庞大而复杂的电子战支援装备，处于世界领先水平，并且还在不断加大资金投入进行装备技术革新。文章总结了美军以天基、空基、海基等平台为核心的电子战支援装备的现状和发展趋势，概括得出了美军电子战支援

以模型分析为核心的涡扇发动机容错控制方法研究

作者： 范凯   来源： 中国高新科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 容错控制   模型分析   涡扇发动机  

描述： 以模型控制为核心,以全包线平衡流形模型构建为基础,对航空涡扇发动机容错控制技术进行了简单的分析,提出相关技术人员应以高精度机载发动机实时模型为基础,利用平衡流形模型计算方法,构建以单调度变量为原理

基于核心零部件聚类的飞机现场可更换单元划分

作者： 胡启先   王卓健   鱼欢   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 划分聚类算法   核心零部件   现场可更换单元划分   综合评判因子   蒸发循环制冷装置   全寿命周期  

描述： 军用飞机LRU划分方案。方案在首先实现了飞机从整机到零部件的功能结构分层划分基础上，从设备零部件层级出发，以综合重要度作为各零部件的定量化指标，运用帕累托（Pareto）原则筛选出核心零部件，然后基于

基于岗位核心能力的航空服务专业课程体系构建

作者： 吴晓影   来源： 山东农业工程学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务专业   岗位核心能力   课程体系构建  

描述： 基于岗位核心能力的航空服务专业课程体系构建

民航空管系统资源及核心能力解析

作者： 杜炳帅   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管　　系统资源　　核心能力  

描述： 分析竞争力、核心竞争力理论以及理论的多层次评价方法,对民航空中交通管理系统的核心竞争力进行研究,对有形和无形资源的民用航空空中交通管制系统进行定性分析,从而提出建立空管核心竞争力评价体系的意见,希望能够对发展和提高民航空中交通的水平提供一定的帮助。